로터리 엔진 Mazda의 귀환을 갈망하는 사람들에게는 나쁜 소식입니다. 현재 RX-8의 후속 제품은 일본 브랜드의 우선 순위가 아닙니다.
미래의 Mazda RX-9가 현실이 되는 것과 점점 멀어지는 것 같습니다. 예상과 달리 1.6리터 Skyactiv-R 로터리 엔진이 장착된 일본 스포츠카는 일본 브랜드가 100주년을 맞이하는 2020년에 더 이상 시장에 출시되지 않을 수 있습니다.놓치지 마세요: Mazda RX-8의 아버지 Ikuo Maeda와의 인터뷰.
Automotive News와의 인터뷰에서 Mazda의 CEO인 Masamichi Kogai는 Miata를 능가하는 스포츠카 개발을 제쳐두고 배기 가스 규정 준수와 소비 효율성이 현재 우선순위라고 확신했습니다.
"와 같은 규정을 고려할 때 제로 배출 자동차의 의무, 전기화는 가까운 장래에 도입해야 하는 기술입니다. 스포츠카의 옵션으로 Mazda MX-5 1.5 또는 2.0리터의 파워와 가속력이 더 자극적인 경험이 될 것이라고 생각합니다.”
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완전히 불가능한 것은 아니지만 로터리 엔진 스포츠의 미래가 히로시마에 있는 브랜드의 생산 라인에 곧 영향을 미치지는 않을 것입니다. Masamichi Kogai는 “로타리 엔진 생산으로 돌아가려면 그것이 장기 엔진이라는 것을 확신해야 할 것입니다.”라고 말합니다.
원천: 자동차 뉴스 영상: 마쓰다 RX-비전 컨셉트