타이틀이 없는 상황에서 브라질 GP에서 무엇을 기대할 수 있습니까?

Anonim

다른 시즌과 달리 브라질 GP 입구에서는 이미 드라이버 타이틀과 컨스트럭터 타이틀이 모두 주어졌다. 그러나 이는 브라질 그랑프리의 관심 포인트가 예년에 비해 대폭 축소되었음을 의미합니다.

따라서 브라질 GP 입구에서 질문이 생깁니다. 루이스 해밀턴이 미국에서 세계 챔피언이 된 후 브라질에서 이길까요? 아니면 영국인이 "발을 들어 올리고" 다른 라이더를 빛나게 할 것입니까?

Charles Leclerc가 엔진 교체로 10석의 패널티를 받았기 때문에 Ferrari 호스트들 사이에서 Vettel에 희망이 고정되어 있습니다. Red Bull에서 Alex Albon이 2020년에도 팀의 두 번째 드라이버로 남을 것이라는 확인을 정당화하기 위해 브라질 GP를 이용하려고 할 가능성이 가장 높습니다.

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Autodromo José Carlos Pace

Interlagos Autodrome으로 더 잘 알려진 브라질 GP가 분쟁 중인 서킷(시즌 20일)은 전체 일정에서 세 번째로 짧으며(모나코와 멕시코시티만 서킷이 더 짧음) 길이는 4.309km입니다.

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1940년에 개장하여 1973년부터 브라질 GP를 개최해 왔으며, Formula 1은 이미 35회 방문했습니다.

브라질 서킷에서 가장 성공적인 드라이버와 관련하여 Michael Schumacher는 4승으로 선두를 달리고 있으며, 팀 중 가장 많은 우승을 차지한 것은 페라리였으며 총 8승을 거두었습니다.

브라질 GP에서 무엇을 기대합니까?

드라이버 챔피언십의 처음 두 자리가 이미 수여된 상태에서 주요 하이라이트는 두 명의 "젊은 늑대"인 Charles Leclerc와 Max Verstappen이 겨루는 3위 자리를 놓고 벌이는 싸움이 될 것이며 Monegasque는 불리한 출발(벌칙으로 인해 당신은 이미.

제조업체 중 가장 흥미로운 "전투"는 Racing Point와 Toro Rosso 사이에 있어야하며, 이는 단 하나의 포인트로 구분됩니다(각각 65 및 64 포인트 있음). 관심의 또 다른 포인트는 McLaren/Renault 싸움이 될 것입니다.

이미 다음 시즌에 대한 계획이 오랫동안 계획되어 있던 무리의 뒤에서 Haas, Alfa Romeo 및 Williams는 "빨간 랜턴"(아마도 영국 팀에게 넘어갈 것임)을 얻지 않기 위해 서로 "싸워"야 합니다.

현재로서는 첫 번째 교육 세션이 이미 시작되었을 때 Red Bull의 Albon이 이끌고 Bottas와 Vettel이 그 뒤를 잇습니다.

브라질 GP는 일요일 17:10(포르투갈 본토 시간)에 시작하고 토요일 오후 18:00(포르투갈 본토 시간)부터 예선이 예정되어 있습니다.

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