햄버거의 영역에서 코카콜라와 V8 엔진은 또 다른 인상적인 창조물인 새로운 Chevrolet Corvette Z06을 제공합니다.
디트로이트 모터쇼는 새로운 Chevrolet Corvette Z06의 발표를 보기 위해 "강제로" 중단되었습니다. 이유를 알 수 있습니다. 그냥 보세요. 가장 중요한 미국 오토쇼 2014년판에서 가장 기다려온 모델인 이 스포츠카에 무관심한 상태를 유지하는 것은 불가능합니다.
모든 행동의 중심에서 생태학적 내연 기관이 의도적인 전기 모터로 지원되는 정교한 하이브리드 계획을 기대하지 마십시오. 전혀 그렇지 않습니다. 레시피는 상상할 수 있는 가장 전통적인 것입니다. Eaton 1.7리터 터보차저와 인터쿨러가 장착된 대식가와 부피가 큰 6200cc V8 엔진으로 출력을 더욱 높일 수 있습니다. 브랜드에 따르면 이 값을 결과로 변환하면 이 «Chevy» 엔진은 625hp(!) 이상과 861Nm를 초과하는 토크를 전달할 수 있습니다.
경주와 에너지로 가득 찬 엔진은 따라갈 수 있는 기어박스가 필요합니다. 쉐보레는 7단 수동 변속기와 현대적인 8단 자동 변속기의 두 가지를 제공합니다. 아스팔트에 동력을 전달하는 힘든 작업은 전적으로 뒷 타이어가 담당합니다. 따라서 이 Chervrolet Corvette Z06이 가장 부주의한 타이어를 위한 "악마"를 상상할 수 있습니다. 이것이 쉐보레가 Z06에 "끈적끈적한" 미쉐린 파일럿 슈퍼 스포츠 컵 타이어를 장착한 이유입니다. 앞은 285/30ZR19, 뒤는 335/25ZR20입니다.
이 모든 잠재력을 발휘하기 위해 브랜드는 Z06을 역동적인 측면에서 개발하도록 영감을 받은 것이 바로 포르쉐 911이라고 말합니다. 우리는 믿습니다. 그러나 우리는 거기에 도달하는 길이 완전히 다르다고 믿습니다. 그럼에도 불구하고 반복되는 구성 요소가 있습니다. 이 모델에는 높은 공기 역학적 부하를 생성할 수 있는 탄소로 된 여러 공기 역학적 부속 장치가 장착되어 있습니다. 브레이크 분야에서 Chevrolet은 다시 한 번 업계 최고인 두 차축의 카보세라믹 브레이크에 베팅합니다.
그리고 이러한 수치와 이러한 재료 덕분에 최근 몇 년 동안 가장 매력적인 미국 스포츠카 중 하나가 되었습니다. 판매는 2015년부터 시작되어야 합니다.
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