EW Opel Corsa Sprint Ji pirsa ku endezyarên Opelê nêzî 40 sal berê jê pirsîn derdikeve holê: Opel Corsa A dikare çiqas biçe?
Ji bo bersivê, li deriyê Irmscher xistin. "Silav birêzan, em dixwazin zanibin ka em dikarin bi modela xweya herî dawî heta ku derê biçin: Opel Corsa A".
Pêdivî ye ku Irmscher tiştek wekî "Di çend mehan de vegere." Em ê bibînin ka em dikarin bi wê re çi bikin. Lê hişyar be… em tenê bi mekanîka re mijûl dibin.
Û wisa bû. Navenda sêwiranê ya Opel bala xwe dayê û Irmscher beşa herî "kêfxweş" kir. Lê em ji hundurê dest pê bikin…
Aboneyê bultena me bibin
Îlhama di cîhana mîtîngê de diyar e. Tiştek kêm nabe. Bi awayê, her tiştê ku pêdivî ye winda ye. Jidayikbûna Koma B hinceta bêkêmasî bû ji bo pêşxistina vê Opel Corsa Sprint - armanc ew bû ku bi wê re di pola 1300 cm3 de beşdar bibin.
Di dawiyê de, tenê tiştên bingehîn man: barek roll aluminium; dashboard jî di aluminium de; racing instrumentation; 80 l tanka sotemeniyê li paş; bankên pêşbirkê; û bê guman kemberên çar ling - giranî ji 750 kg ne zêdetir bû.
Di warê mekanîkî de, bingeha xebata Irmscher motora piçûk a 1,3 lîtreyî ya çar-sîlindir bû ku Corsa A hêzdar dikir. Guhertin ew qas berfireh bûn ku di dawiyê de, bi pratîkî «destpê kirin». hêza taybetî ya 100 hp / l ya vê motorê, bi tevahî 126 hp hêza li 7600 rpm.
Çawa? Bi riya reçeteya kevneşopî. Kamera berbi performansa bilind, pistonên qelpkirî, ketina paqijkirî, karburettora dualî û exhaza pêşbaziyê.
Encama dawîn ne tenê 126 hp hêza jorîn bû, lê berî her tiştî, lezkirina 0-100 km/h tenê di 8,2s. Hejmarên ku îro dibe ku tu kesî şaş neke, lê zêdeyî 30 sal in, bi hezaran ciwan kirine xeyalan.
Mixabin, berevajî planên destpêkê, Opel tu carî nekariye çapek tixûbdar a 200 yekîneyên - ji bo armancên homologasyonê - Opel Corsa Sprint ji hêla Irmscher ve derxe.
Me hemûyan winda kir, ma hûn nafikirin?