Superspor… Awayê yekane ku meriv xwe ji hev cuda bike bi superlatîfan e: ya herî bilez, ya herî bi hêz, hem jî ya herî biha. EW Tushek TS 900 H Apex ew ne cuda ye, îdîa dike ku di çîna xwe de ya herî sivik e. Lê bi giraniya 1410 kg, gelo bi rastî wusa ye?
Em bi lez û bez rastî 1309 kg McLaren Senna hatin ku em li hember vê îdîaya Tushek bisekinin, lê, wekî ku ew dibêjin, TS 900 H Apex di kategoriya xwe de ya herî sivik e… bi tevahî ev çi kategori ye?
Pirtûka teknîkî zû me zelal dike. Tushek TS 900 H Apex… hîbrîd e (H di nasnameya xwe de rastdar dike). Hêza hêzê ji berhevkirina 4.2 V8 FSI bi kompresorê (eslê Audi), bi cotek motorên elektrîkê, bi tevahî, bi hev re, encam dibe, 937 hp û 1400 Nm - 50 km xweseriya elektrîkê jî heye.
Li gorî supersporên din ên elektrîkî, îddîa… giran dibe. Ferrari SF90, ji pêşkêşkirina xwe hîn nû ye û di heman demê de bi hîbrîdek V8, 1570 kg… zuwa radigihîne.
Supersporên hîbrîd hîn jî kêm in, lê gelek soz têne dayîn, ne tenê ji Ferrari, lê ji McLaren û Lamborghini jî. Û ji bîr nekin Koenigsegg, ku berê Regera (1590 kg) heye.
Li ser "Destpêka Sar". Ji Duşemê heta Îniyê li Razão Automóvel, demjimêr 8:30 sibehê "Destpêkek Sar" heye. Gava ku hûn qehweya xwe vedixwin an cesareta destpêkirina rojê berhev dikin, bi rastiyên balkêş, rastiyên dîrokî û vîdyoyên têkildar ên ji cîhana otomotîvê re nûve bibin. Hemî di kêmtirî 200 peyvan de.