McLaren garantî dike ku otomobîla wê ya werzîşê ya nû dê bibe yekem "Hyper-GT" li cîhanê û modela herî xebitîn û luks a marqeyê heya roja îro.
Piştî rêzek pêşkeftin û paşveçûn, wusa dixuye ku McLaren F1 ya efsanewî dê paşde vegere. Marqeya Brîtanî piştrast kir ku ew li ser projeyê dixebite BP23 , modelek ku îlhama xwe ji veavakirina sê kursî digire - digel ajokar di cîhek navendî de - ya McLaren F1.
Mîna modela ku di sala 1993-an de hatî destpêkirin, ev gerîdeya werzîşê dê deriyên "perperok" destnîşan bike, ku ji bo yekem car dê xwediyê pergalek vekirina berfireh a ku heya banê dirêj dibe.
Li gorî McLaren, gerîdeya werzîşê ya nû dê xwediyê motorek hîbrîd be (dibe ku beşên ji McLaren P1 bikar bîne) û laşek fîbera karbonê ya ku "şêwaz û aerodînamîk" e. Lê li gorî Mike Flewitt, CEO ya marqeya Brîtanî, ji bilî performansê, rehetî jî dê ji bo McLaren yek ji pêşînan be:
"Me jê re digot Hyper-GT ji ber ku ew otomobîlek e ku ji bo rêwîtiyên dirêjtir bi sê kesan ve hatî çêkirin, lê her gav bi performans û dînamîkên bilind ên ku hûn ji her McLaren hêvî dikin ve hatî çêkirin. Hêza hîbrîd dê yek ji herî bihêztirîn heya roja îro be û gerîdeya wê pir rafîner be."
Proje dê ji beşa xwerû ya marqeyê re were spartin, Operasyonên Taybet ên McLaren, ku jixwe dest bi xebata li ser sêwiranê kiriye, û destnîşan dike ku radestkirina yekem ji bo 2019-an. Hilberîn bi 106 yekîneyên sînorkirî ye , heman hejmara McLaren F1 ku ji kargeha li Woking, UK derket. Di derbarê bihayê de, hîna jî piştrastiyek tune, lê ji bo kesên ku bi cîgirê McLaren F1 re eleqedar dibin, nûçeyên me yên xirab hene: 106 yekîneyên berê hatine veqetandin.