Hilberîn bixwe hîn neqediyaye, ji ber ku Ferrari neçar e ku hemî fermanên ku heya niha ji bo wê hatine danîn bicîh bîne GTC4Lusso ew e GTC4Lusso T , lê dawî ne dûr e.
Marqeya Italiantalî bi gelemperî ji bo modelên xwe çerxên jiyanê yên pênc-salî hene, ji ber vê yekê GTC4Lusso, ku di sala 2016-an de hatî destpêkirin, divê hilberîna xwe berî dawiya 2020-an an destpêka sala pêş de bibîne.
Ew ê xatirxwestina yek ji Ferrari ya herî radîkal û balkêş a ku heya îro hatî çêkirin be, şîroveyek wêrek a ku dikare di marqeyê de motora pêşiyê GT be.
FF, frena gulebaranê ya orjînal
Divê em vegerin sala 2011-an, dema ku Ferrari nîvê cîhanê bi destpêkirina FF-ê, şûna 612 Scaglietti, şaş kir. Li şûna 2 + 2 GT-ya kevneşopî, bi laşek kûpê, fîşekek dirêj (û rast) xuya bû. Sîteya sê-derî ya bi performansa werzîşê ya super û V12-a atmosferê, lê bi çar kursiyên berfire û barkêşek bi comerdî. Û dîsa jî, di destpêka brandê de, ajotina çar-teker.
Aboneyê bultena me bibin
Li şûna ku serî li moda SUV-ê ku berê dinyaya otomotîvê dişopand - wê hingê serî netewand, dê di demek nêzîk de… - Ferrari tiştek bêhempa afirand, ji hêla têgehî ve balkêştir, lê di heman demê de dilsozê pirtûkên brandê.
FF dê di sala 2016-an de bi giranî were guheztin, navê xwe biguhere GTC4Lusso, lê laşê frena gulebaranê ya radîkal, V12-a atmosfera birûmet (naha bi 690 hp) û ajokera çar-teker bimîne.
Ne hewce bû ku em demek dirêj li bendê bimînin da ku em guhertoyek duyemîn, erzantir, GTC4Lusso T nas bikin. "T" di navê xwe de tê wateya hebûna turbo V8 (610 hp) - ku ji 488 GTB-ya mîras hatî wergirtin - û tenê rear-wheel drive.
Ferrari piralî û pratîk, dixwest…
Bi dawiya ragihandinê ya hilberînê re, GTC4Lusso ji dîmenê derdikeve, lêbelê, bêyî ku cîgirek rasterast bihêle.
Lêbelê, Ferrariyek jêhatîtir û pratîktir li ber çavan e, ku tê plansaz kirin ku di sala 2022-an de bigihîje - hûn bê guman dizanin ku ez behsa çi dikim. Û ya Xwîna pak , Navê pêşkeftî yê yekem SUV-ê di marqeya Maranello de ye.
Û heke GTC4Lusso (û her weha FF) Ferrari bû ku wekî din tune, Purosangue soz dide ku vê pêşnumayê hê pêşdetir bigire, bi hatina bi konturên SUV-ê vekirîtir. Ji bilî ajotina çar-teker a plankirî, ew soz dide ku bi cotek deriyên din re were - yekemek ji bo marqeyê -, û ... zêdekirina paqijiya erdê(!). Ma hûn dikarin cewhera Ferrari biparêzin? Em ê li bendê bin.
