Pîvan demek dirêj ji hêla FPAK û ji hêla saziyên pejirandinê ve hatî xwestin û niha, bi saya biryarek ku di Diário da República de hatî weşandin. wesayîtên pêşbirkê yên dîrokî êdî dikarin bi qanûnî li ser rêyên giştî werin bikar anîn.
Di bingeh de, tiştê ku Danûstandin n.º 1144/2020 hate kirin ev bû ku li ser wesayîtên pêşbaziya dîrokî rejîmek ku berê li ser modelên pêşbaziya heyî hate sepandin dirêj bike.
Beriya her tiştî, ne asayî ye ku bûyerên mîna Rally de Portugal di dema girêdana bi otomobîlên ku di pêşbirkên pêşbaziyê de pêşbaziyê dikin, li ser rê hevûdu derbas bikin. Naha, ji nuha û pê ve, klasîkên ku ji bo pêşbaziyê di bin guheztinê de ne (wekî sazkirina pergalên ewlehiyê yên wekî rollbar an jî bengehên pêşbaziyê) dikarin heman tiştî bikin.
qanûn çi dibêje?
Ji ber ku di derbarê vê guherînê de şik tunebe, em li vir nivîsa Danûstandinê n.º 1144/2020 ku îro li Diário da República hatî weşandin ji we re dihêlin:
"Burteyî: Destûr dide veguheztinên wesayîtên dîrokî da ku bi pêşbaziya werzîşê ya ku di nîqaşa IMT, IP-yê de hatî damezrandin veguhezîne.
Bi Biryarnameya qanûnî ya jimare 59/2020, ya 17ê Tebaxê, ku biryarnameya jimare 180/2014 guherand, di 24ê Kanûnê de, rejîma qanûnî ya pejirandin, destnîşankirina tomarkirinê, guhertina taybetmendiyan û kontrolkirina otomobîl, motomobilan hate dirêj kirin. , motorsîklet, trimbêl û çarçikên ku beşdarî pêşbirka werzîşê dibin, ji bo gera li ser rêyên giştî, ji wesayîtên dîrokî yên beşdarî pêşbirka werzîşê dibin.
Paragrafa 3-ê ya xala 4-ê ya Mersûm-Qanûna jimare 180/2014, bi peyva xwe ya heyî, destnîşan dike ku veguheztina wesayîtên dîrokî ji bo adaptasyona pêşbaziya werzîşê ya ku di nîqaşa IMT, IP de hatî damezrandin destûr e.
Bi vî awayî, Lijneya Rêvebiriya ÎMT, IP, li gorî xalên xala k) ya xala 3. ya xala 3. ya Biryarnameya di Hikmê Qanûnê de ya bi hejmara 236/2012, di 31ê cotmehê de, bi gotina dawî ya di meriyetê de, ev biryar dide:
1 – Otomobîlên dîrokî yên ku beşdarî pêşbirka werzîşê dibin, wekî ku li gorî mersûm-qanûna jimare 180/2014 hatine nas kirin, di peyva xwe ya heyî de, divê li gorî taybetmendiyên teknîkî yên ku wesayit pê hatine qeyd kirin, bêne pêşkêş kirin, ji bo ku veguherînên jêrîn werin pejirandin ji bo pêşbaziya werzîşê:
a) Kemberên ewlehiyê û sazkirina têkildar, bi erêkirina FIA - Federasyona Otomobîl a Navneteweyî an sertîfîkaya saziya werzîşê ya neteweyî, ECE/UN an Yekîtiya Ewropî, ji bo sazkirina wan di nav kursiyên wesayîtê de û bi nîşana pejirandinê ya xuya û nehilweşîn maqûl e. û dema ku pêk tê, di nav dema derbasbûna wê de.
b) "Roll-bar - hundur, bêyî destwerdana kemberên ewlehiyê, qada dîtinê an pergala vebûn û gihîştina deriyên wesayîtê, ji bo kesên wesayit xeternak nîne, li gorî bendên rêzikên teknîkî yên FIA-yê tevdigerin.
c) Kursiyên ku ji pêşbaziyê re hatine adaptekirin, modelek û şert û mercên rastkirinê yên ku ji hêla FIA an sertîfîkaya saziya werzîşê ya neteweyî, ECE / UN an Yekîtiya Ewropî ve hatî pejirandin û bi nîşana pejirandinê ya xuya û nehêle.
d) Barên dijî-nêzîkbûnê yên ku li dawiya rawestanê têne sepandin.
2 – Guhertinên ku di jimareya berê de hatine behs kirin ne hewceyî pejirandina vê Enstîtuyê ne û ne jî pejirandina di belgeyên nasnameya wesayîtan de ye.
3 - Ev biryar di 1ê Cotmeha 2020an de dikeve meriyetê."
Çavkanî: Clube Português de Automóveis Antigos.