Pênc salên din soz didin ku ji bo Dacia mijûl bibin. Bi kêmanî, ev tiştê ku plana nûavakirinê ya Koma Renault destnîşan dike, Renaulution, ku tewra SUVek nû pêşbîn dike, li ser bingeha Dacia Bigster Concept.
Lê em li ser beşan biçin. Piştî 15 salan çalakî, bi hebûna xwe li 44 welatan û bi heft mîlyon yekîneyên firotanê, Dacia niha dixwaze pozîsyona xwe xurt bike.
Ji bo destpêkê, ew ê yekîneyek karsaziyek nû di nav Koma Renault de yek bike: Dacia-Lada. Armanc ew e ku hevrêziyê di navbera her du marqeyên koma Gallic de xurt bike, her çend her du jî dê çalakiyên xwe û nasnameyên xwe bidomînin.
Bingehek bêhempa û modelên nû
Li dû mînaka tiştê ku berê bi Sandero-ya nû qewimî, Dacia ya pêşerojê (û Lada) dê platforma CMF-B bikar bînin, ku ji ya ku ji hêla Renaultên din ve hatî bikar anîn, wekî Clio, hatî bikar anîn.
Aboneyê bultena me bibin
Ev ê dihêle ku her du marqe ji çar platformên ku niha têne bikar anîn tenê yek û ji 18 şêwazên laş berbi 11-an ve biçin.
Bi karanîna vê platformê, modelên pêşerojê yên Dacia dê bikaribin, mînakî, teknolojiya hybrid bikar bînin. Armanc? Piştrast bikin ku ew jî dikarin berdewam bikin ku li gorî standardên emîsyonê yên hişktir tevbigerin.
Digel van hemîyan, Dacia di heman demê de amade ye ku heya sala 2025-an sê modelên nû bide destpêkirin, yek ji wan, li ser bingeha têgîna eşkerekirî ya Bigster, di heman demê de tê wateya ketina rasterast di beşa C de.
Têgeha Dacia Bigster
Bi dirêjahiya 4,6 m, Dacia Bigster Concept dê ne tenê behîsa marqeya Romanî ya ji bo beşa C be, lê di heman demê de dê xwe wekî jortirîn rêza Dacia jî destnîşan bike.
Bigster Concept, ku wekî înşeaba pêşkeftina marqeyê tê binav kirin, xwe wekî (bêguman ne rasterast) cîgirê Lodgy, MPV-ya heft kursî ya ku dê di demek nêzîk de dev ji fonksiyonê berde, nîşan dide.
Ji hêla estetîkî ve, Têgîna Bigster dihewîne û wekî ku tê hêvî kirin, hêmanên sêwirana îmzeya Dacia pêşve dike. Nimûneyek baş a vê yekê îmzeya ronahî ya di "Y" de ye.
Denis Le Vot, CEO ya Dacia e LadaBi afirandina yekîneya karsaziya Dacia-Lada re, em ê bi tevahî ji platforma modular a CMF-B sûd werbigirin, da ku karîgerî, pêşbazî, kalîte û balkêşiya gerîdeyên xwe zêde bikin. Em ê her tiştî hebin ku em marqeyê bigihînin astên nû, digel ku têgîna Bigster pêşengiyê dike.
Lada jî dikeve hesabên
Ger Dacia xwe amade dike ku heta sala 2025-an sê modelan derxe, Lada ne dûr e û plan dike ku heya sala 2025-an bi tevahî çar modelan derxe pêş.
Di heman demê de li ser bingeha platforma CMF-B, hin ji wan dê motorên LPG-ê hebin. Pêşbîniyek din jî ew e ku marqeya rûsî jî têkeve beşa C.
Ji bo Lada Niva-ya navdar (û hema bêdawî), veguheztin ji bo 2024-an tê soz kirin û dê li ser bingeha platforma CMF-B be. Di du pîvanan de peyda dibe ("Compact" û "Medium") ew ê bi ajokera hemî-teker re rast bimîne.
Dema ku em wî nas nakin, Lada wêneyek derxist ku dihêle ku em dîmenek bi hêz ji orîjînalê îlhama xwe pêşbîn bikin.
Di dawiyê de, tenê ji meraqê, Niva ya orîjînal, çend sal berê tenê wekî Lada 4×4 dihat zanîn - navê Niva derbasî modelek Chevrolet bû - dît ku navê ku pê navdar bû vegeriya ser navê xwe. tê zanîn ku Niva Legend.