Sê prototîpên ceribandinê yên pêşerojê Porsche Macan li ser rê hatin "girtin" û hin hûrguliyên din di derbarê nifşa paşîn a SUV a Alman de eşkere kirin.
Bînin bîra xwe ku dê her tişt ji bo Macan-a paşîn biguhezîne, ku dê dev ji motorên şewitandinê berde û dê bi taybetî wekî elektrîkê were pêşkêş kirin.
Ji bo 2023-an hatî plansaz kirin (digel ku vebûna wê hîn jî di sala 2022-an de ye), lêbelê, Combustion Macan-a heyî dê heya demek pêş de li kêleka nifşa nû were firotin; bi rastî, di dema havînê de guhertoyek nûvekirî ya SUV-ê hate zanîn.
Di van wêneyên sîxuriyê yên nû de em dikarin hûrguliyên nû yên Macan-a pêşerojê bibînin, wek mînak spoilera paşîn a vekêşandî di pozîsyona xwe ya vekirî de li ser yek ji prototîpên ceribandinê.
Tevî kamûflajkirina xav a prototîpan, meriv dikare bibîne ku Macan-a elektrîkî jî dê "destê xwe bide" çareseriya lampa sereke ya perçebûyî ya ku gelek modelan dixemilîne, digel roniyên rojê li ser jorîn - bi îmzeya Porsche ya berê ya çar ". xalên" ronahiyê - û roniyên serê li jêrek cihê cihê.
Di profîlê de, xêzkirina devera şûştkirî di heman demê de xapandin e: pencereya alîyê sêyem a gumanbar, ku di stûna C de heye, ji xeyalek pêve ne tiştek e. Exhaustên paşîn jî çiqas xapînok in; her tiştî, ew wesayîtek elektrîkê ye.
Yekem bi PPE re
Nifşê duyemîn ê Macan, ji bilî navê, divê ji nifşê niha tiştek negire. SUV-ya nû ya marqeya Stuttgart-ê dê li ser bingeha platformek cihêreng be, PPE-ya nû (Platforma Premium Elektrîkî), ku ji bo tramvayan taybetî ye û bi Audi-yê re di çortan de hatî pêşve xistin, destnîşan dike.
A Taycan bi prototîpên ceribandinê yên pêşerojê 100% Macan elektrîkê re bû.
Ji bilî Macan, PPE dê bingeha Audi Q6 e-tron û A6 e-tron ya pêşerojê jî pêk bîne. Ya yekem jî ji hêla wênekêşan ve hatî "girtin" û ya duyemîn Nîsana borî, li Pêşangeha Motora Shanghai, di forma prototîpê de hate pêşandan.
Heya niha ti hûrgulî di derheqê hêza hêza Macan-a nû de nayê zanîn, lê li gorî Michael Steiner, serokê endezyariyê li Porsche, tê çaverê kirin, wekî her car, guhertoyên pirjimar ên SUV, heya Turbo û Turbo S. Steiner tewra xurt dike ku Macan-a pêşerojê dê ji Taycan-a elektrîkî ya 100% firehtir be jî.