Kamyon û otobusên hucreya sotemeniya hîdrojenê? Daimler û Volvo bi hev re hêzên xwe dikin ku wê pêk bînin

Anonim

Daimler Truck AG û Volvo Group biryar dan ku hêzên xwe bidin hev da ku pergalên hucreyên sotemeniyê yên ji bo wesayîtên giran pêşve bibin û hilberînin.

Divê ev peyman bibe sedema veberhênana hevpar a ku di 50/50 de ji hêla her du pargîdaniyan ve tê girtin, ku Volvo neçar e ku 50% ji veberhênana hevbeş bi dravdana 600 mîlyon Euroyî bi dest bixe.

Teknolojiya bi paşerojê, lê li benda veberhênana bêtir

Ji bo Martin Daum, Serokê Lijneya Rêvebir a Daimler Truck AG û endamê Lijneya Rêvebir a Daimler AG, ev peymana bi Koma Volvo re "mezinek e di hewildana anîna kamyon û otobusên hucreya sotemeniyê de".

Rêvebirê Koma Volvo Martin Lundstedt got: “Elektrîkkirina veguhestina rê hêmanek bingehîn e (…) ji bo Ewropa û cîhanek bêalî ya karbonê. Bikaranîna teknolojiya hucreya sotemeniyê di kamyonan de beşek girîng a puzzlê ye û temamkerek e ji bo wesayîtên elektrîkî yên ku bi batarî ve têne xebitandin û sotemeniyên ku dikarin bên nûkirin."

Aboneyê bultena me bibin

Dîsa jî di derbarê vê veberhênana hevbeş de, Lundstedt tekez kir "hevkirina ezmûna Volvo Group û Daimler di vî warî de ji bo bilezkirina pêşkeftinê ji bo xerîdar û ji bo civakê bi tevahî baş e. Bi vê veberhênana hevpar em nîşan didin ku em ji hucreyên sotemeniya hîdrojenê yên ji bo wesayîtên bazirganî bawer dikin."

Di dawiyê de, Rêvebirê Koma Volvo jî hişyarî da: "Ji bo ku ev dîtin bibe rastiyek, pêdivî ye ku pargîdan û saziyên din piştgirî û tevkariyê li pêşkeftina vê teknolojiyê bikin, heta ku binesaziya pêwîst jî çêbikin".

Pargîdaniya hevpar a Volvo û Daimler

Armancên li pişt karsaziyê

Heya nuha, peymana ku di navbera Daimler Truck AG û Volvo Group de hatî îmze kirin tenê pêşîn e, digel ku her du pargîdanî li bendê ne ku peymana dawîn berî dawiya salê were îmze kirin.

Armanca vê veberhênana hevpar a di navbera Daimler Truck AG û Koma Volvo de, ji nîvê duyemîn a deh salên pêş de, ew e ku wesayîtên giran ên ku bi teknolojiya hucreya sotemeniyê ve hatine peyda kirin pêşkêş bikin.

Ji bilî bikaranîna vê teknolojiyê di wesayîtên giran de, veberhênana hevpar a di navbera Daimler Truck AG û Koma Volvo de jî plan dike ku sepana teknolojiya hucreya sotemeniyê li deverên din ên li derveyî gerdûna otomotîvê lêkolîn bike.

Tîma Razão Automóvel dê di dema derketina COVID-19 de serhêl, 24 demjimêran berdewam bike. Pêşniyarên Midûriyeta Giştî ya Tenduristiyê bişopînin, ji seferên nehewce dûr bisekinin. Em ê bi hev re vê qonaxa dijwar derbas bikin.

Zêdetir bixwînin