Ji bo ku mezinbûna xwe bidomîne û bigihîje bazarên ku wesayîtên elektrîkê hîna ne têkildar in, Tesla motorek benzînê ya nû ku tenê bi sotemeniyên sentetîk ve tê hêz kirin, pêşve dixe, ku dê di destpêka 2025-an de were destnîşan kirin.
Biryarek ku tam ji hêla hatina sotemeniyên sentetîk ve hatî motîv kirin ku dê bibe encamek, li gorî analîstan, paşxistina tevahiya pêvajoya elektrîkê ya otomobîlê ji bo gelek dehsalan, pêşbîn dike ku ew ê tenê di sedsala pêş de biqede.
Sozên sentetîk emîsyonên gazên serayê yên hindiktirîn garantî dikin - her tiştî, ew CO2-ya ku ji atmosferê tê girtin wekî yek ji pêkhateyên xwe yên sereke bikar tînin - gelek pirsgirêkên karanîna sotemeniyên fosîl ji holê radikin û motora şewatê ya "pîr" di kêmkirina serayê de xwedî rolek girîng e. belavbûna gazê.
Dinyaya gerîdeyê bi lez û bezên curbecur kar dike û dema ku li Ewropa û Chinaînê otomobîla elektrîkê di 10-20 salên pêş de wekî "normala nû" xuya dike, li deverên din ên cîhanê otomobîla elektrîkê hîn jî mîrgehek e û dê berdewam be. ji ber vê yekê ji bo demeke dirêj. Planên berfirehkirina Musk ên ji bo Tesla bi vî rengî têk diçin.
Heke hûn nikarin wan bişkînin, beşdarî wan bibin
Ji bo vegirtina hemî bingehan, Elon Musk di hefteyên dawî de ronahiya kesk daye pêşkeftina, ku hin kes dibêjin nebawer, motorek benzînê ya bêhempa li Tesla.
Tevgerek nedîtî ya ku xerîdar û temaşevanên marqeyê matmayî hişt, lê ne sûkan - Tê çaverê kirin ku hîseyên Tesla di rojên pêş de gavekî din bavêjin.
Lêbelê, li benda modelek paşerojê ya ji marqeya 100%…şewitandinê nebin. Modelên pêşerojê yên bi vê motora benzînê dê bi motorên elektrîkê berdewam bikin. Erê, ev motora benzînê dê di esasê xwe de wekî jeneratorek bixebite, cihê bataryayê bigire. Bi gotineke din, ew ê bibe wesayitek hîbrîd, wekî ku me di markayên din ên wekî Nissan û Honda de dît.
Heya nuha, agahdarî hîn jî pir kêm e û ne gengaz e ku meriv zanibe ka ew çi celeb motor e: gelo ew ê du-an çar-lektor be? Ma ew motorek silindir an rotor e? Spekulasyon zêde ye, lê ji Tesla tê, ew ê bê guman çareseriyek "ji qutiyê" be.
Em tenê dizanin ku dê hemî pêşkeftin ji bo karanîna sotemeniyên sentetîk xweştir bibe, di vê rewşê de benzîna sentetîk, ku ji ber xwezaya wê ne xwediyê heman nepakiyên benzîna ji neftê ye.
Lêbelê, di van demên dawî de, me prototîpek Model 3 (di wêneya ronîkirî de) dît ku peyvên "Hyper Hybrid" li aliyekê ne - gelo dê teknolojî bi vî rengî were zanîn? Li gorî çavkaniyên navxweyî, ew prototîpek pêşîn e ku jê re motorek piçûk a şewitandina hundurîn hate zêdekirin (lê ne ya ku Tesla pêş dixe) û bataryayên jêbirin, ku ji bo nîşandana xebata tevahiya pergalê xizmet kir.
Motora benzînê bi teknolojiya rib û fezayê ya Portekîzî
Di cîhanê de cîhek ku Portekîzî lê neyê axaftin, Fremont, California, ku Tesla lê ye, wusa ye. Tîma ku ji hêla Elon Musk ve hatî berhev kirin da ku vê motora benzînê pêşve bibe, ji hêla Portekîzekî ve tê rêve kirin: Álvaro Cambota.
Kurê koçberên Portekîzî, vî endezyarê mekanîkî bala Musk kişand li SpaceX, ku Álvaro Cambota beşdarî pêşkeftina pergala pêşkeftina rokêta Falcon 9 bû.
Musk ew hilbijart ku rêberiya tîmê bike, ji ber ku tevlêbûna Cambota di pêşkeftina motorên Falcon 9 de bûye sedema pêşkeftinên girîng di teknolojiyên ku bi şewitandinê re têkildar in, ku di motorên ku dikarin otomobîlan hêz bikin de sepan hene.
Gigafactory ji bo motorên benzînê Tesla li ser rêya Portekîzê?
Dibe ku Portekîz di warê motora benzînê ya Tesla de jî rolek din hebe. Têkiliyên ku di navbera Tesla û Dewleta Portekîz de di dema pêvajoya hilbijartina cîhek ji bo avakirina Gigafactory li Ewrûpayê de hatine damezrandin - ew bi dawî bû ku çû Berlîn, Almanya - tê vê wateyê ku Portekîz naha di avakirina Gigafactory de… ji bo motorên benzînê.
Pêvajoya biryarê hîn bi dawî nebûye - bêtir welat têne fikirîn - lê ragihandina fermî dê tam salek şûnda, di 1ê Avrêl, 2022 de pêk were. Motora benzînê ya Tesla dê di sala 2025-an de bikeve sûkê, ji ber vê yekê pêdivî ye ku kargeh zûtir amade bibe, hêj di sala 2024-an de.
Em hêvî dikin ku hûn ji vê çîrokê ji 1-ê Nîsanê, Roja Yekşemê, kêfa we hat. Naha ku me xwe dilşad kir, li vir gotarên me yên birêkûpêk binihêrin û bibin aboneya kanala meya YouTube-ê.