Berevajî otomobîlan, wekî ku me van demên dawî bi Renault Mégane RS Trophy-R dît, demên du-teker li ser tevahiya 20,8 km Nürburgring nayê destûr kirin - hûn tenê dikarin di navbera xalên naskirî yên mîna Bridge û Gantry de, ku di dawiya çerxê de rasta dirêj tasfiye dike, dûrahiya 19,1 km kêm dike.
Ya ku em dikarin di vîdyoya îroyîn de di çapek din a Arranque a Frio de bibînin ev e, ku em dikarin bibînin - belkî ne guncaw - Honda Afrîka Twin êrîşî "dojehê kesk" dikin mîna ku sibe tune be.
Honda Afrîka Twin di paşerojê de navek ji xwe re çêkir, Dakar fetih kir, lê performansa wê li ser gerîdeya bilez û pêlhev a Alman balkêş e, bi destxistina demek rêzdar. 8:38 min (2018) - Nivîskarê feat, Billy Burke, xwedî rûpelek Facebookê ye.
Afrîka Twin ya îroyîn du-cylindirek 1000 cm3 bi 95 hp bikar tîne û xwedan gearboxek du-qûçê şeş-lez e. Wekî ku em li ser leza pîvana dîjîtal dibînin, ew zû digihîje leza rêzgirtinê, çend caran ji 200 km/h derbas dibe.
Li ser "Destpêka Sar". Ji Duşemê heta Îniyê li Razão Automóvel, demjimêr 8:30 sibehê "Destpêkek Sar" heye. Gava ku hûn qehweya xwe vedixwin an cesareta destpêkirina rojê berhev dikin, bi rastiyên balkêş, rastiyên dîrokî û vîdyoyên têkildar ên ji cîhana otomotîvê re nûve bibin. Hemî di kêmtirî 200 peyvan de.