Bi vî rengî yek ji projeyên herî ambicioz ên marqeya Alman bi dawî dibe. Audi R8 e-tron nayê hilberandin.
Nêzîkî şeş salan, Audi ramana pêşvebirina gerîdeyek werzîşê ya elektrîkî ya bi performansa bilind, dirêj-dûr hilda. Piştî prototîpên ku di çapên 2009 û 2011-an de yên Pêşangeha Motora Frankfurtê hatin pêşandan, marqeyê sala borî li Cenevreyê, guhertoya hilberîna Audi R8 e-tron, bi du motorên elektrîkê yên 462 hp hêza hevbeş û 920 Nm pêşkêşî kir. torque, ji 0 heta 100 km/h bi tenê di 3,9 çirkeyan de lezê dide, leza herî zêde 210 km/h û bi tevahî 450 km xweseriyê dide.Lê ya ku di destpêkê de wekî modelek sozdar xuya dibû di mehên paşîn de bi rengek bêkêmasî bi dawî bû û, ne ecêb e, naha ji ber populerbûna nebaş tê sekinandin. Tenê di salekê de, marqe li xwe mikur tê ku kêmtirî 100 yekîneyên firotiye - Audi R8 e-tron bi qasî yek mîlyon euro bû.
TÊKIRIN: Audi RS 3 guhertoya salonê û hêza 400 hp qezenc dike
Dîsa jî, nayê pêşbînîkirin ku Audi dê li wir raweste dema ku ew tê ser modelên "emeleyên sifir". Digel ku pîşesazî gavên mezin ber bi tevgera elektrîkê diavêje, meyl ev e ku her ku diçe bêtir marqeyên li ser vê celeb motorê behîs dikin. Ka em bibînin ka pêşeroj ji bo marqeya zengilan çi ye.
