Ev tesdîq di civîna salane ya hîsedarên Audi de hat û ji hêla CEO ya marqeyê, Bram Schot ve hat dayîn, ku piştrast kir ku, bi armanca balkişandina li ser elektrîkkirin û tevgera domdar, Audi dê çend modelên ku êdî di warê aborî de ne watedar in ji holê rake. mînakek bi rastî… Audi TT.
Li gorî CEO ya Audi, coupé-ya sembolîk, ku eslê wê vedigere sala 1998-an, piştî bidawîbûna kariyera bazirganiyê ya nifşa heyî, dê li şûna wê "modelek nû ya elektrîkî "hestyarî" di heman rêza bihayê de were guheztin.
Veguheztina Audi TT bi modelek elektrîkê re li gorî plansaziyên Audi-yê navîn e. Li gorî Schot, marqe dixwaze di heyama navîn de "di nav hevrikên premium de celebek herî mezin a modelên elektrîkê" hebe, wekî armanc di sala 2025-an de bi tevahî 30 modelên elektrîkî hebin, 20 ji wan bi tevahî elektrîkî ne.
A8 û R8 jî elektrîk in?
Digel wendabûna Audi TT û elektrîkkirina cîgirê wê, Audi di heman demê de îhtîmala elektrîkkirina A8 jî derdixe pêş, bi Schot re got, "Nifşa pêş a Audi A8 pir baş dibe ku hemî elektrîkî be. Hîn tiştek nehatiye biryardan, lê ew gengaz e", û got ku cîgirê di rêza jorîn de jî dibe ku "konseptek bi tevahî nû" be.
Aboneyê bultena me bibin
Derbarê Audi R8 de, ku paşeroja wê jî hinekî "heja" bû, CEO ya Audi pirs kir ku heya çi radeyê otomobîla werzîşê ya super ku niha motora şewatê bikar tîne, bi vîzyona marqeyê re têkildar e, ne diyar kir ku gelo ew behs dike an na. elektrîkê gengaz an jî windabûna bi tevahî modelek bi van taybetmendiyan ji rêza Audi.