Bi Volkswagen Polo 2014-a nû re hevdîtin bikin. Bersiva dêwek Alman li hember êrîşa dijberên beşa B.
Beşa B ya ku çêtirîn çêtirîn dîtiye ye. Tenê çend sal berê vegerin û modelên heyî bi guheztinên wan ên heyî bidin ber hev.
Volkswagen Polo mînakek paradîgmatîk a vê pêşkeftinê ye, tenê li Volkswagen Polo ya nû 2014 binêre. Modelek ku, bi rastî ne nû ye - ez berbi zêdebûnê ve diçim. Di şûna wê de, ew ji bo modela ku naha ji firotanê derketiye, bi hûrguliyên estetîkî yên sivik û pêşniyarek mekanîkî ya revîzekirî rûçikek e. Nîşankirina derketina dîmenê ya motora 1.6 TDI di berdêla 1.4 TDI-ya nûvekirî ya bikêrtir û bi hêztir de.
Li derve, Volkswagen Polo 2014-a nû careke din nêzîkî birayê xwe yê mezin, Volkswagen Golf dibe. Bi taybetî di pampûsên nû û grila pêşiyê de bi xetên horizontî yên kromî. Teker di heman demê de girîngiyek nû werdigirin, ku di navbera 15 û 17 înç de mezin dibin, ew hêman in ku profîla modelê «bedenek» nû didin.
Di hundurê de, kolajek nû ya Golfê. Volkswagen Polo 2014-a nû ji kirina wê şerm nake û bi eşkereyî dike. Û ew pir baş dike, hundurê bi kalîte bêhna xwe vedike, ku di rêwereya nû ya sê-qalî de û di hebûna domdar a materyalên qalîteya baş ên ku berê di modela heyî de hene diyar dibe. Di heman demê de ji bo konsolxaneya navendê ya ji nû ve hatî sêwirandin, di heman demê de mîna ya li ser Golfê jî ronî bikin.
Vegere ser motoran, nûbûniya sereke danasîna motora benzînê ya sê-sîlindir a Bluemotion TSI ya di rêzê de ye, turboyek 1.0 bi 90 hp, ku 4.1 l/100 km destnîşan dike û 94 g/km CO2 belav dike. Motora ku 1.0 MPI benzîn lê tê zêdekirin, bi 60 û 75 hp, çar-silindirek 1.2 TSI bi 90 û 110 hp, û her weha 1.4 TSI bi pergala betalkirina silindirê, niha bi 150 hp (zêdetir 10 hp) ji bo Polo-yê hatî armanc kirin. GT.
Di rêza mazotê ya herdem populer de, nûvekirin qediya. Yekîneyên 1.2 TDI û 1.6 TDI winda dibin, li şûna 1.4 TDI-ya nû sê silindirên bi sê astên hêzê digirin: 65, 90 û 110 hp. Motorek ku dê di du guhertoyên din ên Bluemotion de peyda bibe: Polo 1.4 TDi Bluemotion bi 75 hp û 210 Nm torque, bi xerckirina 3,2 l/100 km û emeliyeta 82 g/km; û 90 hp 1.4 TDi Bluemotion, bi xerckirina navînî tenê 3,4 l/100 km û 89 g/km gazên CO2, ji %21 ji 1.6 TDI bikêrtir e.
Polo-ya nû di Nîsanê de digihîje Portekîzê, bêyî ku di bihayê heyî de guhertinên girîng çênebin. Bi vîdyoyê re bimînin:
Galerya
