Renault Kangoo ya nû 100% elektrîkî digihîje 300 km xweseriyê

Anonim

Nêzîkî salek piştî ku me nifşa nû ya Renault Kangoo nas kir, marqeya fransî guhertoya winda eşkere kir: guhertoya 100% elektrîkê.

Qedera ku şûna serketî Kangoo Z.E. (Yekemîn Kangoo ya elektrîkî ku 70,000 yekîneyên wê ji sala 2011-an vir ve hatine firotin), Kangoo E-Tech ya nû dê li fabrîqeya Maubeuge, li bakurê Fransa, were hilberandin, û tê çaverê kirin ku di bihara 2022-an de bigihîje bazarê.

Ji hêla dîtbarî ve, û wekî guhertoyên elektrîkî yên "pismamên" xwe Nissan Townstar û Mercedes-Benz Citan, Kangoo E-Tech bi zor ji guhertoyên motora şewitandinê cûda dibe, ku li wir tenê grila pêşiyê cûda dibe.

Renault Kangoo E-Tech
Pergala "Open Sesame by Renault" ya ku li sûkê vebûna herî fireh a paşîn pêşkêşî dike (bi 1,45 m) ji Kangoo E-Tech jî heye.

Hejmarên Kangoo E-Tech

Kangoo E-Tech ya nû ku bi motorek elektrîkî ya 90 kW (122 hp) û 245 Nm ve hatî peyda kirin, xwedan bataryayek lîtium-îon a bi kapasîteya 45 kWh e ku rêgezek 300 km pêşkêşî dike.

Bi tevahî, Renault Kangoo E-Tech bi sê celeb bargiran heye. Ew standard bi şarjkerek 11 kW ji bo şarjkirina malê tê. Şarjkerên vebijarkî şarjkerek 22 kW ji bo şarjkirina bilez li termînalên giştî û şarjkerek bilez a 80 kW DC vedihewîne.

Renault Kangoo E-Tech
Kesê ku li vê tabloyê binêre dê nebêje ku ew aîdî wesayîtek bazirganî ye.

Ji bo demên barkirinê, di Wallboxek 7,4 kW de gengaz e ku di nav şeş demjimêran de ji %15 berbi 100% barkirinê biçe; li ser Wallboxek 11 kW heman barkirinê 3h50min digire û li ser şarjkerek bilez a DC tenê di 30 hûrdeman de gengaz e ku 170 km xweseriyê vegerînin.

Xweserî ne pirsgirêk e

Ji bo ku bibe alîkar "dirêj"kirina xweseriyê, Renault dest pê kir ku Kangoo E-Tech bi pompek germahiyê ve girêbide ku, dema ku bi şarjkera 22 kW re were yek kirin, dihêle ku germahiya li dora wesayîtê "rabike" da ku kabînê germ bike, ev her tişt bêyî ku hebe. ji bo bikaranîna berxwedaneke elektrîkê ku zêdetir enerjiyê dixwe.

Wekî din, Renault Kangoo-ya nû ya elektrîkî xwedan moda ajotinê ya "Eco" ye, ku tê de hêz û leza herî zêde ji bo xweşbînkirina xweseriyê û sê modên frendanê yên nûjenkirî têne sînordar kirin.

Dîsa jî di warê vegerandina enerjiyê de, frena hîdrolîk a kevneşopî ya li ser Kangoo Van E-Tech ji hêla pergalek ARB (Pergala Brakinga Veguhezbar a Veguhastî) ve tê arîkar kirin, ku bêyî guheztina moda frenê ya hilbijartî mîqdara enerjiyê ya ku tê vegerandin herî zêde dike.

Renault Kangoo E-Tech
Bi şarjkerek DC ya 80 kW, meriv dikare di 30 hûrdeman de 170 km xweseriyê vegerîne.

ji bo xebatê amade ne

Tevî ku dev ji motora şewatê berdaye jî, Renault Kangoo E-Tech xwedî heman kapasîteya veguheztinê û kişandinê ye ku modela wekhev a bi motora şewatê re ye.

Bi vî rengî, qebareya hilanînê digihîje 3,9 m3 (4,9 m3 di guhertoya dirêj de ku hêj nehatiye eşkere kirin), 600 kg bargiran (800 kg di guhertoya dirêj de) û 1500 kg kapasîteya kişandinê.

Heya nuha, Renault hêj bihayê hevrikê herî dawî ji bo modelên wekî Citröen ë-Berlingo, Opel Combo-e an Peugeot e-Partner eşkere nekir.

Zêdetir bixwînin