Îsal Euro NCAP di testên xwe yên ewlehiyê de taybetmendiyên nû destnîşan kir da ku diyar bike ka otomobîlên me çiqas ewle ne. Balkêş bi giranî li ser ewlehiya çalak e, bi gotineke din, di alavên ewlehiyê û arîkariya ajotinê de ku dikare pêşî li qezayek bigire û di xurtkirina şiyanên wan de - ew yekane rê ye ku meriv bigihîje pênc stêrkên xwestî.
Pergalên frenê yên xweser, ku niha dikarin bisiklêtan tespît bikin; tespîtkirina peyayan bi şev an di şert û mercên kêm ronahiyê de; û ceribandinên nû yên ku pergalên lênihêrîna rêkê dixe ceribandinê, daxwazên mezin ên ceribandina Euro NCAP-ê ji bo modelên ceribandinê vedihewîne.
Nissan Leaf-a duyemîn gerîdeya yekem bû ku di ronahiya ceribandinên nû de hate ceribandin, û ew bi cûdahiya wan bi ser ket û pênc stêrk bi dest xist. Euro NCAP naha encamên herî dawîn, digel Volvo XC40 û nifşê nû yê Ford Focus bibin modelên mebest.
pênc stêrên ducar
Û encam nikarin çêtir bin. Hem XC40 û hem jî Focus pênc stêrkên dilşewat bi dest xistin, 97% parastina mezinan a SUV-ya swêdî ronî dike, û ew di nav pênc modelên herî zêde gol ên sê salên borî de cîh digire.
Her du model bi frena acîl a xweser a ku karibe peya û bîskîletçiyan teşhîs bike; û pergala lênihêrîna rêyê, carek din, li ser XC40-ê bi yekkirina fonksiyona ELK - Ketina Rêya Lezgîn - radiweste, ya ku ji sekinandina gerîdeyê re dibe alîkar û nehêle ku ew bikeve nav seyrûsefera pêş.
Michiel van Ratingen, Sekreterê Giştî yê NCAPBaş e ku meriv bibîne ku çêker, çi premium an gelemperî, bi yekkirina teknolojiyên ku dê jiyanê xilas bike bersivê didin daxwazên me yên nû û bêtir daxwazî ku di sala 2018-an de hatine destnîşan kirin.