Ford Focus Active ku bi jêhatîbûna xwe ya dînamîkî ve hatî nas kirin, bêyî ku hemî taybetmendiyên xwe yên jêhatî yên naskirî ji bîr bike, nermbûn û bikêrhatîbûnek zêdetir li Fokusa ku em jixwe dizanin zêde dike, têgîna crossover-ê hembêz dike.
Ew cihêrengiya herî dawî ya malbata Focus û hêmana sêyemîn a malbata Active ye. Û ji ber vê yekê hûn li ser Vagona Station (van) namînin. Focus Active-ya nû bi laşek hatchback a pênc-derî jî heye.
Li hundir û derve cuda
Ew ji Ford Focus-a din derdikeve, ne tenê ji ber xuyangiya xwe ya cihêreng, vexwendina deverên serpêhatîtir, lê di heman demê de ji bo taybetmendiyên xwe yên dînamîkî jî.
Li derve, ne tenê bilindahiya li ser erdê - 30 mm din li pêş û 34 mm li paş - ku wê ji hev vediqetîne. Nobedarên plastîk hatin zêdekirin da ku tevahiya laşê dorpêç bikin, û her weha barên banê, û teker mezin bûn, ku di 17 ″ standard de an jî vebijarkî di 18 ″ de standard bûn.
Di hundurê de, Focus Active jî bi hawîrdorek bêhempa tê. Ton taybetî ne, wekî hûrguliyên xemilandina hundurîn in, ji bo nimûne, dirûtina bi dengek berevajî bikar tînin; û em tewra dikarin logoya Active bibînin ku derî û kursiyan dixemilînin. Û bi van gotinan, ew di tijebûna xwe de xurt kirin.
Zêdetir serpêhatî, lê dîsa jî Focus
Ji ber ku ew 21 sal berê hate destpêkirin, heke taybetmendiyek heye ku Focus di çar nifşan de destnîşan kiriye, ew bê guman tevgera wê ya dînamîk e.
Hemî Ford Focus Active bi suspensiona paşîn a serbixwe (sêwirana pir-çeng) ve têne saz kirin, çareseriyek ku di Fokusên din de tenê ji bo guhertoyên bihêztir veqetandî ye. Çavkanî, şokê û barên stabîlîzker ji Focus Active re yekta ne, ji bo ku hêza hewce bide wê dema ku ji asîman diherike, mînakî li ser rêyên bejahî.
Di heman demê de balê bikişînin ser hebûna du modên ajotinê yên nû yên ku ji berê ve tê zanîn Eco/Normal/Sport, taybetî ji bo Focus Active — Moda Trail (rail) û Slippery (slippery).
Di ya yekem de, Trail, ABS ji bo zivirîna çerxên zêdetir rê dide şûştin û kontrolkirina kêşanê ya mezintir, arîkariya azadkirina tekeran dema ku di qûm, berf an heriyê de ye. Ya duyemîn, Slippery, li ser kontrolkirina kişandin û aramiyê, û hem jî bilezkerê, ku pasîftir dibe tevdigere; her tişt ji bo kêmkirina spin wheel dema di heriyê, berf an qeşayê.
Ajotina hêsantir û ewletir
Ger Ford Focus bi diyariyên xwe yên dînamîkî ve tê zanîn, ew di heman demê de ajotinê hêsantir dike, ne tenê ewledartir, lê hê bêtir rehettir dike. Focus Active kontrolkirina gerîdeyê ya adaptîf û naskirina sînyala trafîkê vedigire.
Ji bo ajotina bi ewletir, pergala lênihêrîna rêyê heye, û hem jî Alîkariya Rêvebiriya Evasive, ku karibe Focus Active ji wesayitek rawestayî an pir hêdî biguhezîne. Heta hûn dikarin ji bo me park bikin, li wî cîhê herî hesas, bi saya Active Park Assist 2.
Pratîk û piralî
Bikaranîna pirrengtir a ku Ford Focus Active destûrê dide dikare di alavên taybetî de, wekî matika ku di çolê de tê dîtin, vegere, bi rûyek lastîkî ve were dîtin; û her weha dirêjkirina dîmendera plastîk a ku bumperê diparêze.
Ford Focus Active
Kêmasiya cîh tune, û heke kapasîteya 375 lître ya hatchback têrê neke, Station Wagon bi 600 lître kapasîteyê bi zorê wê hewcedariyê tije dike.
Rêzeya berfireh a motoran
Ka em maceraperestên bajarî bin, an jî yên ku di dawiya hefteyê de, ji bajêr dûr "wenda dibin", Focus Active soz dide motorek ku li hev bicive. Ji bo benzînê em xelatgirê 1.0 EcoBoost bi 125 hp, bi şeş-leza manual an heşt-leza otomatîkî dibînin.
Du yekîneyên mazotê hene, di heman demê de bi manualek şeş-leza an otomatîkek heşt-leza ve girêdayî ye. Yekîneya yekem 120 hp 1.5 TDCi EcoBlue ye, dema ku yekîneya duyemîn 150 hp 2.0 TDCi EcoBlue ye, ku ya paşîn, heya niha, Ford Focus Active ya herî hêzdar a berdest e.
Detail çalak
Buhayê danasînê ji 19,750 € *.
*Mînak ji bo NÛ FOCUS ACTIVE 1.0 EcoBoost 92 KW (125 hp) 5P pencereyên rengîn, Pakêta Comfort; B & O Play; camera view paş. Buhayê kampanyayê lêçûnên legalîzekirin û veguheztinê nagire. Sînorkirî ji bo stock heyî. Ji bo xerîdarên taybet heya 12/30/2019 derbasdar e.
Ev naverok ji hêla piştgirî ye