Mercedes AMG GT R di Festîvala Goodwood de hate eşkere kirin û me berê ew zindî dît. Ew kesk e, xeternak e, fîbera karbonê bikar tîne û di malbatê de yekem e ku çerxên paşîn ên birêkûpêk bikar tîne.
Mercedes AMG GT R encama xebata endezyarên herî baş ên Affalterbach e, yên ku xwe "beden û giyan" ji vê projeyê re bi du armancan veqetandine: kêmkirina giraniyê û zêdekirina kargêriya AMG GT.JI BO NA BIDIRIN: Festîvala Goodwood-ê li vir zindî temaşe bikin
Encam guhertoyek R ya AMG GT, cinawirê Dojeha Kesk e. Li Nürburgring-Nordscheleife ji dayik bûye û mezin bûye, ev parka seyrangehê ya ji bo yên herî netirs, ku çêker jî ji bo tomarkirina demjimêra çêtirîn a eternum şer dikin.
Dema ku tê pîvan, Mercedes AMG GT R nîşan dide ku fêkiya xebatê pêşketiye, bi giraniya 90 kg kêmtir li hember 1554 kg guhertoya S. Ger xerîdar 16,7 kg giraniya zêde jê were derxistin. hildibijêre ku frenên seramîk saz bike.
Di binê kapûyê de motora naskirî 4.0 V8 Biturbo heye, ku niha 75 hp ji guhertoya S-yê bêtir peyda dike. Bi 585 hp û 699 Nm torque herî zêde, Mercedes AMG GT R bi rastî makîneyek dojehî ye.
Wekî ku tê hêvî kirin, performans bi hêz û xuyangê Mercedes AMG GT R re têkildar e. Sprint ji 0-100 km/h di 3,5 saniyeyan de pêk tê. (0,2 saniye ji guhertoya S zûtir) û leza herî zêde 318 km/h e, li hember 310 km/h ya AMG GT S.
Di navnîşa taybetmendiyên nû de, bi kêmanî yek heye ku di rêzê de yekem e: Mercedes AMG GT R yekem AMG GT ye ku çar tekerên rêwerz werdigire. Wekî ku di van pergalan de normal e, çerxên paşîn berevajiyê çerxên pêşiyê heya lezek diyarkirî (100 km/h) dizivirin û ji vê lezê û pê ve ew rêça çerxên pêşiyê dişopînin. aramiya mezintir li leza bilind.
TÊKILIYA: Em li Festîvala Goodwoodê ne û hûn dikarin li vir hemî bişopînin
Heger li derve, ev pêşniyara Mercedes-AMG nikaribe bêtir bala xwe bide, bi tabloya taybetî "AMG Green Hell Magno" re li ser kekê û li gel tekerên 19-inç ên pêş û 20-înç ên paşîn ên hundurîn. hawîrdora ku em tê de dijîn bi heman rengî pêşangehparêz e, wekî ku kevneşopî di van versiyonan de ferz dike.
Kursiyên AMG dikarin bi kemberên zer re werin berhev kirin da ku pêlavên frena seramîk û "R" li hev bikin. Ji bilî kursiyên werzîşê, aliyên konsolê navendê û dashboardê jî bi çerm hatine qedandin. Ji bo vê guhertoyê bişkokên taybetî hene û kontrola kişandinê dikare bi 9 awayên cihêreng were mîheng kirin.
Razão Automóvel li ser Instagram û Twitter bişopînin
