Bloomberg билдиргендей, бренддин "бир нече жүз" кызматкерлери долбоордон баш тартышкан.
McLaren менен болжолдонгон биргелешкен ишканадан мурунку Tesla инженерлерин жалдаганга чейин, Apple автономдуу айдоо технологияларын иштеп чыгууда эң активдүү бренддердин бири болгон. Ошентсе да долбоор бүттү деген кабар таң калыштуу эмес.Себеби, Форддун мурдагы вице-президенти жана бул долбоорго башкы жооптуу болгон Стивен Задески ушул жылдын башында кызматынан кеткен, ал эми август айында автономдуу айдоо боюнча эксперт Барт Наббе да Фарадей Келечектин стратегиялык өнөктөштүгүнүн директору болуп иштөө үчүн долбоорду таштап кеткен. Эми, долбоорго байланышкан ар кандай булактардын маалыматы боюнча, бир нече ай мурун Apple компаниясынын жаңы, автономдуу электр унаасында иштеген 1000дей адамдын ичинен - ички Titan долбоору деп аталат - "бир нече жүз" аппараттык жана программалык камсыздоо боюнча инженерлер дайындалды. өчүрүү.
ӨТКӨРҮП КАЛБАЙТ: Көчүүнүн маанилүүлүгүн качан унутабыз?
Чындыгында, Titan долбоорун жокко чыгаруу чечими долбоор үчүн башкы жооптуу адамдын кириши жана кетиши менен гана эмес, ошондой эле келечектеги "Apple Car" ын иштеп чыгууда кармануу керек болгон стратегия боюнча чечкинсиздиктен улам келип чыккан. Бул аздык кылгандай, Apple да "гигант" америкалык тарабынан коюлган шарттарды аткарууга даяр машинанын ар кандай компоненттери үчүн жеткирүүчүлөрдү табууда кыйынчылыктарга дуушар болот.
Bloomberg баяндамасында келерки жылдын аягына чейин автономдуу айдоо технологияларын өнүктүрүү артыкчылыктуу болуп калаарын жана анын жыйынтыгына жараша келечекте автомобиль өнөр жайынын өндүрүүчүлөрү менен мүмкүн болгон өнөктөштүк талкууга коюларын сунуштайт.
Булак: Bloomberg Сүрөттөр: Franc Grassi