Tesla моделдери көзөмөл камералары (Sentry режими) сыяктуу башка функцияларды аткаруудан тышкары, Autopilot үчүн "көз" катары кызмат кылган бир нече тышкы камералар менен "куралданган" (жарым автономдуу айдоо мүмкүнчүлүгүн берет).
Жакында, Model 3 жана Model Y ички камерасы менен келе баштады, анын негизги максаты - айдоочуга, же анын көңүлүн буруу деңгээлине, өзгөчө FSD (Full Self) Driving тутумунун бета тестерлери катары кызмат кылгандарга мониторинг жүргүзүү, Автопилотко караганда унаага көбүрөөк автономия берет). Бирок, бул ички камерасы бар, бирок FSD жок башка моделдерде Тесла камера өчүрүлгөн бойдон калат дейт.
Эмне үчүн Кытайдын аскер күчтөрү Тесла моделдеринин бул технологиялык арсеналы тууралуу суроолорду берип, аларды орнотууга тыюу салууда?
Bloomberg чогулткан маалыматка ылайык, Кытайдын аскердик күчтөрү Тесланын моделдери рулда же унаанын ичинде ким экенин аныктоо мүмкүнчүлүгүн камтыган камералары аркылуу ар кандай купуя мазмундагы маалыматтарды тартып алышы мүмкүн деп кооптонушат. , натыйжада коопсуздук бузулат. Кытай өкмөтү көзөмөлдөй албайт.
Кыязы, тыюу түздөн-түз аскердик объектилердин жашоочуларына жана башка кызматкерлерге тиешелүү, алар азыр Тесла унаасын аскерий объектилердин чегинен тышкары токтотуп коюуга аргасыз болушат. Бул аскердик буйруктун сүрөттөрү Кытайдын социалдык тармактарында тарады.
Кызыктуу чечим, анткени Тесланын моделдери бир нече камералар менен жабдылган жалгыз моделдер эмес; Кытайда иштеп жаткан башка чет өлкөлүк өндүрүүчүлөрдүн, ошондой эле америкалык General Motors компаниясынын бир нече моделдери бар.
Анткен менен Тесла Кытайда өзгөчө статуска ээ, анткени жергиликтүү автоунаа өндүрүүчүсү менен биргелешкен ишкана түзбөстөн кытай жеринде (Шанхай) завод курууга уруксат берген жалгыз чет элдик унаа өндүрүүчүсү.
Булак: Bloomberg.