Июль айына карата Кытайга караганда Европада плагиндуу электр жана гибриддик унаалар көп сатылган. Неге?

Anonim

2020-жылдын январь-июль айлары аралыгында Кытайга караганда Европада электр жана плагин гибриддик унаалар көбүрөөк сатылганы таң калыштуу.

Кытай унаа рыногунун көлөмү менен салыштырганда, европалык унаа рыногу кичинекей көрүнөт.

Анткени, 2020-жылдын биринчи жети айында Кытайда 12,37 миллион унаа сатылса, Европада (болжолдуу) ушул эле мезгилдеги сатуу 5,6 миллион даананы түзгөн.

электр
Алар дагы эле Европадагы жалпы сатуунун бир аз пайызы болсо да, плагинге орнотулган электр жана гибриддик унаалар базардагы үлүшүн көбөйтүүдө.

Бирок ушундай болду. Аналитик Маттиас Шмидттин отчетуна ылайык, 2020-жылдын январь-июль айлары аралыгында Европада 500 000ге жакын электромобилдер жана плагин гибриддери сатылган. Бул Кытайда сатылгандан 14 миң даанага көп.

Ошондой эле бул отчетко ылайык, сатылган жарым миллион унаанын 269 миң даанасы 100% электромобилдерге туура келет жана 231 000 плагин гибриддери калды.

Бул цифралардын артындагы себептер

Кытайда сатуулар Ковид-19 пандемиясынан келип чыккан төмөндөөдөн жакшыраак калыбына келтирилгени менен - июлда сатуу 2019-жылга салыштырмалуу 16% га өскөн - өкмөт электромобилдерди жана плагин гибриддерин сатып алууга субсидияларды кыскартууну чечти. куруучулар арасында атаандаштыкты енуктуруу.

Биздин баракчага жазылыңыз

Ал эми Европада мунун тескерисинче. Европанын эң ири унаа базарлары болгон кээ бир өлкөлөрдүн өкмөттөрү тарабынан өнөр жайды калыбына келтирүүгө жардам берүү үчүн көрүлгөн ар кандай чаралардын арасында бизде сатып алуу стимулдары бар, айрыкча алар электромобилдер жана плагин гибриддери болсо.

Бул стимулдардын таасири азыртадан эле сезилип жатат. Жалпысынан Европа рыногу терс жана жай темп менен калыбына келгенине карабастан, электромобилдерди жана плагин гибриддерин сатуу рекорддорду бузуп жатат, дүйнөдөгү эң ири унаа рыногунан ашып түшүүгө мүмкүндүк берет.

Бул стимулдардын максаты, ошондой эле жарым-жартылай бренддерге Европа Биримдигинде күчүндө болгон эмиссия максаттарына жетүүгө жардам берүү болуп саналат, бул өндүрүүчүлөрдү сатылган моделдердин орточо көмүр кычкыл газынын эмиссиясын, чоң суммаларды төлөөгө мажбур болгон жазанын астында азайтууга милдеттендирет. эгерде алар муну аткара албаса.

жаңы Renault Zoe 2020
Автоунаа секторуна таасир эткен кризиске көңүл бурбагандай, Renault Zoe мамлекеттик стимулдардын негизги бенефициарларынын бири болуп, сатуу рекорддорун жаңыртып, Европада эң көп сатылган электр болуп калды.

"Жашыл" моделдердин сатылуусу өтүп жаткан "жакшы учурду" далилдөө үчүн, Renault Group 2020-жылдын биринчи жарымында сатуу 34,9% га төмөндөгөнүнө карабастан, Renault Zoe сатуу рекорддорун топтоону улантууда ( 2020-жылдын январь-июнь айлары арасында 2019-жылга салыштырмалуу 50%га жакын өстү).

Булак: Automotive News Europe.

Көбүрөөк окуу