Мерседес-Бенцтин күтүүсүз жарыясы бүтүндөй атаандаштыкты тобокелге салат. Mercedes-Benz 2018-жылдын сезонунда DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) мелдешинен баш тартып, көңүлүн 2019-2020 сезонунда бир бөлүгү боло турган Формула Еге бурат.
Немис брендинин жаңы стратегиясы аны мотоспорттун азыркы эки чегинде жайгаштырууга мүмкүндүк берет: Формула 1, жогорку технологияны эң талап кылынган атаандаштык чөйрө менен айкалыштырган ханышалык дисциплинаны улантууда; жана Формула Е, ал автомобиль өнөр жайында параллелдүү болуп жаткан трансформацияны билдирет.
Mercedes-Benz DTMде эң көп келгендердин бири жана 1988-жылы негизделгенден бери дисциплинадагы эң ийгиликтүү өндүрүүчү болуп саналат. Ошондон бери ал айдоочулардын 10 чемпионатын, 13 командалык чемпионатты жана алты өндүрүүчүлөрдүн чемпиондугун (бириккен) башкарган. ITC менен DTM). Ал ошондой эле 183 жеңишке, 128 полюске жана 540 подиумга чыгууга жетишкен.
Тото Вольф, Mercedes-Benz Motorsport компаниясынын аткаруучу директору жана жетекчисиБиз DTMде өткөргөн жылдар Mercedes-Benz автоспортунун тарыхындагы негизги бөлүмдөрдүн бири катары ар дайым бааланат. Мен өздөрүнүн фантастикалык иштери менен Мерседес-Бенцти азыркыга чейин эң ийгиликтүү өндүрүүчүгө айлантууга жардам берген команданын бардык мүчөлөрүнө ыраазычылык билдиргим келет. Чыгуу баарыбыз үчүн оор болсо да, биз кете электе мүмкүн болушунча көп DTM титулдарын утуп алуу үчүн ушул жана кийинки сезондо баарын жасайбыз. Биз күйөрмандарыбызга жана өзүбүзгө милдеттүүбүз.
Эми, Audi жана BMW?
Ошентип, DTM дисциплинаны улантууга кайрадан баа берүү үчүн Audi жана BMW, башка катышуучу өндүрүүчүлөрдү жетектөөчү негизги оюнчуларынын бирин жоготот.
Audi буга чейин эле LMP программасынан баш тартып, дүйнөнүн жарымын “шок” кылган, бул ага кылымдын башынан бери сансыз ийгиликтерди алып келген, мейли WECде (Дүйнөлүк Чыдамдуулук Чемпионатында) же Ле-Мандагы 24 саатта. Ринг бренди ошондой эле Формула Еге барууну чечти.
Autosport басылмасына маек куруп жатып, Аудидин мотоспорт боюнча жетекчиси Дитер Гасс мындай деди: «Биз Mercedes-Benz компаниясынын DTMден чыгуу чечимине өкүнөбүз [...] Audi жана дисциплина үчүн кесепеттери азырынча так эмес... Биз эми жаңы кырдаалды талдап чыгышыбыз керек. DTM үчүн чечимди же альтернативаларды табуу үчүн».
Ушундай эле билдирүүлөрдү BMW өзүнүн автоспорт боюнча жетекчиси Йенс Марквардт аркылуу жасады: "Биз Mercedes-Benzдин DTMден чыгарылганын абдан өкүнүч менен билдик [...] Биз эми бул жаңы кырдаалга баа беришибиз керек".
DTM эки гана куруучу менен жашай алат. Бул 2007-жылдан 2011-жылга чейин болгон, анда Audi жана Mercedes-Benz гана катышкан, ал эми BMW 2012-жылы кайтып келген. Чемпионаттын кулашына жол бербөө үчүн, Audi жана BMW Mercedes-Benzдин жолун жолдоону чечишсе, чечимдер керек болот. . Эмне үчүн башка куруучулардын сунушун эске алууга болбойт? Балким, белгилүү бир италиялык өндүрүүчүсү, DTM үчүн таң калыштуу эч нерсе жок ...
