PSA тарабынан Opel сатып алынышы алдын ала айтуу кыйын кесепеттерге алып келет. Белгисиз болгон нерсе, бренд өзүнүн келечектеги жашоосун жана туруктуулугун кепилдөө үчүн пландын үстүндө иштеп жаткан.
PSAнын ниетин жарыялоо таң калыштуу жана коркуу жараткан. Мындай талкуулар болуп жатканын баарыбыз сыяктуу эле өткөн шейшембиде гана билген немис брендинин жетекчилиги күтүүсүз болду. Коркуу негизинен Германиянын жана Британиянын өкмөттөрүнөн жана жумушчуларынан келип чыгат, алар бул мүмкүн болгон биригүүнү GM өз өлкөлөрүндөгү фабрикалардагы жумуш орундарына коркунуч катары көрүшөт.
Опел тарапта, анын башкы аткаруучу директору Карл-Томас Нейман Карлос Таварестин PSA ниети тууралуу коомчулукка белгилүү боло электе эле билгени белгилүү болгон. Нейман бул кабарды жеңил кабыл албаса керек. Жакында менеджер журналы жарыялаган макалада параллелдүү Нейман жана Опелдин калган жетекчилиги бренддин сакталышын камсыз кылуу үчүн узак мөөнөттүү стратегиянын үстүндө иштеп жатышканын көрсөттү.
100% электр Opel
Карл-Томас Нейман аныктаган стратегия 2030-жылга чейин Opelди толугу менен электр унаа өндүрүүчүсүнө айландырууну камтыйт. Ал эми бул чечимди актоо үчүн келтирилген себептер өндүрүүчү туш болгон кыйынчылыктарды ачып берет.Сандар жаркырап турат. Opel жана Vauxhall камтыган GM Europe 15 жылдан ашык убакыттан бери кирешелүү болгон жок. Өткөн жылы жоготуулар 257 миллион долларды түздү, бирок 2015-жылдагыдан азыраак. 2017-жылдын келечеги да көңүл жылытарлык эмес.
БАЙЛАНЫШТУУ: PSA Opelди сатып алышы мүмкүн. 5 жылдык альянстын чоо-жайы.
Нейман, бул сценарий менен күрөшүүдө, өндүрүүчүнүн орто мөөнөттүү келечекте ички күйүүчү жана электр кыймылдаткычтары бар унааларды бир эле учурда өнүктүрүүгө жетиштүү инвестиция кыла албай калуу коркунучун көрдү. Учурда биз күбө болуп жаткан эки башка кыймылдаткыч технологияларга инвестициялардын чачырандылыгы жалпы тармак үчүн чечүү кыйын болгон теңдеме.
Неймандын планы электр кыймылдаткыч системаларына гана жана бир гана өнүгүү багытын болжолдоо болмок. Максат 2030-жылга чейин бардык Opel унаалары нөлдүк газ чыгарбаган унаалар болушу керек. Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтарга инвестиция ал датадан бир топ мурда эле ташталган.
Белгиленген план буга чейин GM жетекчилигине сунушталган жана май айында чечим кабыл алынышы керек болчу. Алгачкы этапта Chevrolet Bolt жана Opel Ampera-eнин электрдик архитектурасы келечектеги диапазонду өнүктүрүү үчүн негиз болмок. Планда атүгүл бул өткөөл этапта Opel экиге, "эски" жана "жаңы" Opel болуп бөлүнөрү айтылат.
PSA акыры Opelди сатып алабы же жокпу, Карл-Томас Неймандын планынын тагдыры белгисиз.
Булак: Automotive News Europe