ЖАҢЫРТУУ (20/09/2019, 18:14): Daimler AG компаниясынын расмий билдирүүсү Auto Motor und Sport тараткан кабарды четке кагат.
Бул Даймлердин күйүүчү кыймылдаткычтары менен «коштошу». Бул тууралуу Daimler компаниясынын өнүктүрүү боюнча директору Маркус Шефер немис Auto Motor und Sport басылмасына билдирди.
Анын айтымында, «Мерседес-Бенцтин» филиалы болгон Daimlerin приоритети унааны электрлештирүү технологиясын өнүктүрүү болуп саналат. Азырынча күйүүчү кыймылдаткычтарга бөлүнгөн техникалык жана финансылык ресурстар жаңы технологияларды иштеп чыгууга жумшалат.
кош күйүүчү моторлор
Бул жарыя Mercedes-Benz кыймылдаткычтарынын азыркы мууну акыркы болот дегенди билдирет. Бул акыркы чечимби? Биз билбейбиз. Бир нерсе анык: мындан ары Mercedes-Benz компаниясынын бардык аракеттери электрдик сунуштарга багытталат.
Ошентип, келечектеги Mercedes-AMG One жана Mercedes-AMG A45тин жаңы M139 кыймылдаткычы Mercedes-Benz үчүн ушул технологиянын «ак куу ырына» айландырган чечим.
Бирок анда... Дизельдер жөнүндө эмне айтууга болот?
Бул кайраттуу чечим жана жок дегенде... таң калыштуу. Бир нече жума мурун, Ола Каллениус, Mercedes-Benz компаниясынын башкы директору төмөнкүлөрдү билдирди:Чындыгында, көпчүлүк учурларда дизелдик кыймылдаткычтар 15% дан 20% га чейин үнөмдөөдөн пайда көрөт, ал эми көп учурларда NOx эмиссиясы жарнактардан төмөн. Дизель сиздин колдонуу профилиңизге туура келсе, сатып албоо үчүн азыркы учурда эч кандай акылга сыярлык себеп жок.
Күйүүчү кыймылдаткычтар менен абдан жай коштошуу
Бул чечим менен Daimler күйүүчү кыймылдаткычтардан баш тартуу чечимине Volkswagen менен кошулат.
Ошентсе да, бул чечимден дароо натыйжаларды күтпөңүз. Мерседес-Бенцке келсек, кыймылдаткычтардын бардык спектри жаңыдан жаңыртылган.
Фольксвагенде күйүүчү кыймылдаткычтардын бүтүшү 2040-жылга гана болжолдонууда! Башкача айтканда, 20 жылдан кийин. Немис бренди буга чейин 2027-жылы күйүүчү кыймылдаткычтар үчүн акыркы платформаны ишке киргизерин жарыялаган. Демек, күйүүчү кыймылдаткычтарга байланыштуу алдыда дагы көп жашоо бар.