Күчтүү BMW V12 менен Ferrari Enzoнун көчүрмөсү eBay.de сайтында сатылууда, бул бизди унаа сүйүүчүлөр кура ала турган чектөөлөр барбы деген суроону жаратат.
Бул жерде Razão Automóvelде жарыяланган сансыз реплика окуяларынан кийин, бизде башкалар сыяктуу эле көңүл бурууга татыктуу болгон окуя бар. Cavallino Rampante брендинин бул күйөрманы Ferrari Enzoнун эң сонун көчүрмөсүн жасоону чечти. Кайсы базалык модель тандалганын билбейбиз, бирок колдонулган кыймылдаткыч BMW V12 экенин билебиз, кыязы, бул репликага BFE-AE 750 деп берилген ат менен 750i (e32) үлгүсүнөн алынган.
Бул унаага көз салып турган эл аралык коомчулук кыймылдаткычы BMW 850 үлгүсүндөгү унаадан алынганын айтууда. Эң көп дегенде, ал 850csi болмок, сатуучу жарыялаган 400 л.к.га жакын кубаттуулуктагы жалгыз. Кандай болгон күндө да, Ferrari Enzoнун бул репликасынын 400 л.с., оригиналынан алыс болгонуна карабастан, дагы эле спорттук унаага татыктуу болушу мүмкүн.
Бул V12 кыймылдаткычы 850csi 0-100 6 секунданын ичинде жана максималдуу ылдамдыгы 250 км / ч электрондук чектелген алып башкарат, жана чектөө жок, бул түш машина 300km / ч ашты. Албетте, Ferrari Enzoнун бул репликасы бул сандарга жетиши өтө күмөн, бирок ал дагы эле күчтүү кыймылдаткычка ээ.
Көрүнүп тургандай, өндүрүмдүүлүк такыр эле жаман болбошу керек, бирок баса белгилей турган дагы деталдар бар – унаада 6-тездиктүү механикалык редуктор бар, бүт чыгаруу системасы чыныгы Ferrari Enzo оригиналдуу жана бул реплика 19 дюймдук дөңгөлөктөр жана кызыктуу пропорциядагы тормоз дисктери менен жабдылган.
Кожоюну бренд менен соттошпоо үчүн, Ferrari белгилерин өчүрүп салган. Сынактын мөөнөтү эртең аяктайт жана учурда Ferrari Enzoнун бул репликасы үчүн 40 000 евродон ашык бааны сунуштап жаткандар бар, анын баасы оригиналдуу баасынан бир топ айырмаланып турат, ал бүгүнкү күндө (өтө сейрек…) бир топ убакытка алмаштырылат. миллион евро.
Эгер сиз машинаны жакшылап карасаңыз, кемчиликтер табигый түрдө көрүнүп турат - арткы терезенин орнотулушу жана жасалышы эң жакшы эмес. Бирок, биз качандыр бир кездеги эң мыкты жана эң кооз спорттук унаалардын бирин чыгаруу аракетине туш болгондо кандай кемчиликтер бар? Интерьер, балким, бул репликанын эң чоң кемчиликтеринин бири болушу керек, бирок Энцонун ички жасалгасын кайра чыгаруу сырткы көрүнүшүн кайра чыгарууга караганда кыйыныраак.
Мен сизди ишендире алам, көчөдө анын өтүп баратканын көргөн ар бир адам Ferrari Enzoну көргөнбү же көргөн жокпу деген суроого жүйөлүү себептери бар - чындыгында, аны жандуу көргөн адамдар аз жана бул реплика абдан жакшы экенин моюнга алабыз. аткарылды..
