Жөн гана спекуляциялык өзгөчөлөнгөн сүрөт | Теофил Чин
Cavallino rampante эмблемасы менен жол тандабастын мүмкүн болушуна ишарат кылган ушак-айыңдар жаңылык эмес. Эч нерсе али ишке ашпаса да, бир нече жылдар бою созулган спекуляциялар мындан ары да улана бермекчи, бирок четке кагуулардын жетишсиздиги үчүн эмес – буга чейин бренддин жооптуулары бир нече жолу Ferrari диапазонуна жол тандабасты киргизүүнү четке кагышкан.
Lamborghini Urus базарга чыгуу алдында, сөзсүз түрдө болот окшойт. CAR журналынын маалыматы боюнча, бренддин Маранеллодогу штаб-квартирасында Ferrari кызматкерлери азыртан эле жол тандабас өзгөчөлүктөрү бар модель жарала турган долбоордун үстүндө иштеп жатышат. Ал эми бул долбоор мурунтан эле аты бар: F16X.
Британдык басылманын маалыматы боюнча, жаңы модель GTC4Lusso (төмөндө) кийинки мууну менен жанаша иштелип чыгат – бул модель өзүнүн «атуучу тормоз» стили менен бренддин калган спорттук унааларынан бир аз айырмаланып турат. .
Эстетика жагынан GTC4Lusso менен окшоштуктар күтүлөт (көрсөтүлгөн сүрөт), жаңы модель салттуу жол тандабастын мүнөздөмөлөрүн кабыл алат: беш эшик, бийик жер клиренси, кузовдун айланасындагы пластик жана бардык дөңгөлөктүү диск.
Кыймылдаткычка келсек, SUV 2013-жылы LaFerrariден кийин италиялык бренддин экинчи гибрид модели болуу үчүн алдыңкы сапта турат. GTC4Lusso'нун 6,3 литрлик V12 атмосфералык (680 л.с. жана 697 Нм) блогун тандоонун ордуна, баары Ferrari экенин көрсөтүп турат. электрдик кыймылдаткычтын жардамы менен V8 кыймылдаткычына коюм коет, анын кубаттуулугу азырынча тактала элек.
2016-жылдагы рекорддук жылдан кийин, быйыл Ferrari 8500 даанага жакындайт деп үмүттөнүүдө. Жана ким билет, жакынкы келечекте Ferrari 10 000 бирдик деңгээлинен да ашпайт - ал үчүн жаңы жол тандабастын расмий тастыктоосун күтүшүбүз керек.