Jaguar портфелинин акыркы кошумчасы, E-PACE, F-PACEден төмөн жайгашкан жол тандабас, буга чейин рекорд койгон. Гиннесс рекорддор китебинин сертификаты менен тастыкталган E-PACE баррель түрмөгүндө аткарылган дистанция боюнча рекордсмен болуп калды - спираль секирүү, узунунан 270º айлануу - болжол менен 15,3 метрди басып өттү. Эгер көрө элек болсоңуз, бул жерден видеону көрүңүз.
Бирок маневрдин укмуштуулугу анын артында турган бардык сахна артындагы иштерди ачып бере албайт. Биз азыр британ брендинин жана Терри Гранттын аракеттерин көрүүгө мүмкүнчүлүк бар, кош - кырдаалдын бул түрүнө эч кандай чоочун эмес - белгилүү ийгилик менен секирик жасоо.
Тасмада биз акыркы секирүүнүн эң сонун аткарылышына жетүү үчүн бүт процессти көрө алабыз. Жана биз 1,8 тонналык жол тандабасты кемчиликсиз конуу үчүн туура жол менен "учуу" үчүн алууда инженердик татаалдыкты түшүндүк.
Мунун баары компьютердик симуляциялардан башталды, бул бизге секирүүнүн физикасын түшүнүүгө мүмкүндүк берип, чабуулдун ылдамдыгын гана эмес, пандустардын геометриясын да аныктады. Аны иш жүзүнө ашыруу, пандус курууга убакыт жетти. Ал эми бул этапта ал сыноо аянтчасына караганда оюн-зоок паркына окшошуп калат.
Колдонулган прототиби, Range Rover Evoque корпусу менен - Jaguar E-PACE менен бирдей негизге ээ болгон модель - кайра-кайра, автономдуу түрдө, эң чоң аба жаздыкчасын көздөй ылдый түшүрүлгөн. Кызыктуу угулат…
Терри Грант ошондой эле акыркы "конуу тилкеси" катары кызмат кыла турган кургактыктагы экинчи рампаны куруудан мурун чоң аба жаздыкчасына учуп бүтмөк. Терри Гранттын айтымында, ал бардык "сабоого" карабастан, прототиби дайыма структуралык жактан бузулбаган бойдон калган.
Бардык симуляциялардан жана сыноолордон кийин аппарат акыркы трюк аткарыла турган жерге көчүрүлүп, прототиби Jaguar E-PACE өндүрүшүнө өттү. Кино калды: