Cold Start. Киа Стингерде резинаны күйгүзүү жеңилдеди

Anonim

THE Киа Стингер жарыкка чыккандан бери оң таасир калтырды — биз да кайдыгер болгон жокпуз, аны менен болгон жолугушууларыбыз тастыктап турат — анын сырткы көрүнүшү же шассиси үчүн.

Нью-Йорктогу автосалондо Kia атайын, чектелген чыгарылыштагы Stinger GTSти көрсөттү - жөн гана АКШ үчүн - бул аны бир аз көрктөндүрдү. 800 даана бар, алардын бардыгы апельсин, кээ бир көмүртек була каптоо менен "чачылган", белгилүү сактоо 370 л.с. жана 510 Нм 3.3 V6 эгиз турбо , төрт дөңгөлөктүү жана ар дайым өзүн-өзү кулпуланган дифференциал менен.

Косметикалык айырмачылыктардан тышкары, бул Stinger GTSтин чоң жаңылыктары үч режим менен коштолгон кайра каралып чыккан тартуу системасында турат: Комфорт, Спорт жана... Дрифт. Режимдердин ар бири арткы дөңгөлөктөрүнө жеткен күчтүн көлөмүн аныктайт: Комфорт режиминде 60%, Спорт режиминде 80% жана Дрифт режиминде 100%.

Kia Stinger GTS

Башкача айтканда, биз буга чейин E 63 же M5 сыяктуу машиналарда көргөнүбүздөй, Stinger GTSте эки дүйнөнүн эң мыктысына ээ боло алабыз. Тартуу менен жалпы эффективдүүлүк төрт же жок арткы дөңгөлөктөрүнө ырайым кылып, эпикалык пауэрслайддарда аларды эритип алыңыз.

"Муздак баштоо" жөнүндө. Дүйшөмбүдөн жумага чейин Razão Automóvelде эртең мененки саат 8:30да "Муздак старт" бар. Кофеңизди ичип же күндү баштоо үчүн кайратыңызды чогултуп жатканыңызда, кызыктуу фактылар, тарыхый фактылар жана автомобиль дүйнөсүндөгү актуалдуу видеолор менен кабардар болуңуз. Бардыгы 200 сөздөн кем эмес.

Көбүрөөк окуу