Бул бизди жинди кылган чечимдердин түрү, бирок акырында италиялык моделдерди ого бетер жактырат. Бул мааниси барбы? Машинаны чындап сүйгөндөр үчүн.
Мурда кимдир бирөө өз унаасына техникалык тейлөө жасачу – эгер ал италиялык машина болсо, балким, өтө эле көп... Бүгүнкү күндө андай эмес. Ал акыркы үлгүдөгү лампочканы алмаштырууга аракет кылат, анан мени менен сүйлөшүү үчүн келет (менде Mégane II бар жана эмне жөнүндө айтып жатканымды билем).БАЙЛАНЫШТУУ: Машиналардын ырахаты майда ырым-жырымдарда
«Татаал автомобилдин» бул чемпионатында италиялык бренддер башка бренддерди «упайлар» менен жеңүүгө умтулушат – улам азыраак, бирок алар жеңишти улантууда. Бирок жакшы да, жаман да салт мурдагыдай эле экенин көрсөтүү үчүн, Alfa Romeo 4C айнекти тазалагычтарга май куюу чыныгы баш оору. Автоунаалардын басымдуу көпчүлүгүндө өтө жөнөкөй тапшырма, бирок бул италиялык суперкарда 1/2 "масштаб боюнча" чыныгы табышмак.
Процедуралар ар түрдүү жана биз муну кимдир бирөө инструкцияга кайрылбастан жасай аларынан күмөн санайбыз. Бул убакыт, чыдамкайлык жана ал тургай, бир катар куралдарды талап кылат. Бардык процедураны түшүндүргөн видео бар экени таң калыштуу эмес:
Бул татаал? БУЛ. Ошентсе да, бул ар бирибиздин башыбызга түшкүсү келген көйгөй. Жумуштан чыгып, унаага отуруп, мындай деп кыйкырып: "Эй, тозок, менин Alfa Romeo 4C унаамда терезе тазалоочу суюктук жок, мен аны бүгүн толтурушум керек! Мен Сара Сампайого чалып, кечигип калам деп айтам».