Биз аны бир нече ай мурун прототиби катары билгенден кийин, Dacia Spring Electric ал азыр өзүнүн өндүрүштүк версиясында белгилүү болду жана чындыкты айтканда, прототиби жана… Renault K-ZE менен салыштырганда анча деле өзгөргөн жок.
Dacia бренддин үчүнчү революциясы деп эсептеген (биринчи Логан жана экинчи Дустер), Spring Electric электр рыногунда Логан 2004-жылы унаа рыногунда пайда болгон нерсени жасоону сунуштайт: унааны көбүрөөк колдонуучулар үчүн жеткиликтүү кылуу. адамдар.
Эстетикалык жактан алганда, жаңы Dacia "үй-бүлөлүк абаны" жашырбайт, анткени ал абдан бааланган SUV стили жана арткы жарыктардагы "Y" түрүндөгү LED жаркыраган кол тамгасы барган сайын анын брендинин образдарынын бирине айланып баратат.
Сырты кичинекей, ичи кенен
Кыскартылган тышкы өлчөмдөрүнө карабастан — 3,734 м узундугу; туурасы 1622 м; 1,516 м дөңгөлөк базасы жана 2,423 м дөңгөлөк базасы — Spring Electric сыйымдуулугу 300 литр (айрым жол тандабастардан көбүрөөк) менен жүк салгычты сунуштайт.
Биздин баракчага жазылыңыз
Ошондой эле ички жасалгалар панелиндеги 3,5 дюймдук санариптик экран жана төрт электрдик терезелердин стандарттуу сунушу.
Опциялардын арасында Android Auto менен шайкеш келген 7 дюймдук экраны бар Media Nav маалымат-зоок системасы, Apple жана Google'дун үн таануу системаларынан ырахат алууга мүмкүндүк берген Apple CarPlay опциялардын арасында. Башка варианттар - арткы камера жана паркинг сенсорлору.
Dacia Spring Electric номерлери
Электр кыймылдаткычы менен жабдылган жаңы Dacia Spring Electric 33 кВт (44 л.с.) кубаттуулукка ээ, ал аны… 125 км/саат максималдуу ылдамдыкка (ЭКО режимин тандоодо 100 км/саат менен чектелет) жетүү үчүн мүмкүнчүлүк берет.
Бул кыймылдаткычтын кубаттуулугу 26,8 кВт саат болгон литий-иондук аккумулятор болуп саналат. 225 км аралыкка (WLTP цикли) же 295 км (WLTP шаардык цикли).
Кубаттоого келсек, 30 кВт кубаттуулугу бар DC тез кубаттоо терминалы бир саатка жетпеген убакытта 80% га чейин заряддалат. 7,4 кВт дубал кутусунда 100% кубаттоо беш саатка чейин созулат.
Үйдөгү розеткаларда кубаттоого келсек, эгерде алар 3,7 кВт болсо, батарейканы 100% кубаттоо үчүн таңкы саат 8:30дан аз убакыт талап кылынат, ал эми 2,3 кВт розеткада кубаттоо убактысы 14 саатка чейин созулат.
Коопсуздукка көңүл бурулган эмес
Коопсуздук жагынан алганда, жаңы Dacia Spring Electric стандарт катары алты коопсуздук жаздыктары, салттуу ABS жана ESP, ылдамдыкты чектегич жана eCall шашылыш чакыруу системасы менен келет.Булардан тышкары Spring Electric стандарт катары автоматтык жарыктарды жана авариялык тормоздук системасын сунуштайт.
Carsharing жана ал тургай коммерциялык версия
Dacia планы бул максат үчүн атайын версиясын түзүп, 2021-жылдын башынан тарта Spring Electricти автошерингде жеткиликтүү кылуудан баштоо. Бул Европанын жолдоруна биринчилерден болуп чыгат.
Carsharing үчүн арналган версия белгилүү бир жыйынтыктарга ээ.
Бул версия, мисалы, туруктуураак кездеме менен капталган отургучтарды жана бир катар спецификалык жасалгаларды алып келип, адатта ушул кызматтар менен байланышкан интенсивдүү колдонууну эске алуу менен ылайыкташтырылган.
Дагы бир конкреттүү версиялар буга чейин убада кылынган, бирок дагы эле келүү күнү жок, бул коммерциялык вариант. Азырынча “Жүк” деп аталат (бул белги сакталып калабы, жокпу биз билбейбиз), ал 800 литр жүк көтөрүү жана 325 кг чейин жүк көтөрүү үчүн арткы орундуктардан баш тартты.
Коммерциялык версия, баарынан мурда, жөнөкөйлүккө коюм.
Жана жеке версия?
Жеке кардарларга багытталган версияга келсек, бул жаздан баштап буйрутмаларды көрөт, биринчи агрегаттарды жеткирүү күзгө пландаштырылган.
Буга чейин Dacia тарабынан ачыкталган дагы бир маалымат анын үч жыл же 100 миң километр кепилдикке ээ болот жана аккумулятору сегиз жыл же 120 миң километр кепилдикке ээ болот. Батарея жөнүндө дагы, бул акыркы баанын бир бөлүгү болот (сиз аны кадимкидей Renaultдо ижарага алуунун кереги жок).
Жаңы Dacia Spring Electricтин баасы азырынча айтыла элек болсо да, румыниялык бренд анын эки версиясында чыгаарын ачыкка чыгарды жана бул базардагы эң арзан электр унаасы болуп калышы ыктымал. 2004-жылы Европа континентинде сатып ала турган эң арзан унаа болгон биринчи Логандын изи.