Seat Leon ST Cupra 280ди жактыруу кыйын эмес. Дизайндан тышкары — бул MQB платформасынын эң бактылуу интерпретациясы болушу керек — анын башка аргументтери да жок эмес. Мен ички мейкиндик, 280hp менен 2.0 TSI кыймылдаткычынын иштеши жана комплекттин жалпы жүрүм-туруму жөнүндө айтып жатам. Таанышпы же спорттукпу? экөө тең. Жазгандардын да эсебин чаташтырган бүдөмүк.
Тааныш жагы Леон диапазонундагы бардык башка фургондорго окшош: кенен, жакшы жабдылган жана жетиштүү ыңгайлуу — мен "жетиштүү" деген сөздү бекемдейм. Ичинде эки отургуч үчүн орун бар жана жүк салгычта балдардын шаймандары үчүн орун жетишсиз, тагыраагы 587 литр тиштүү — отургучтар бүктөлгөндө анын баасы 1470 литрге чейин көтөрүлөт.
«Баса, алар дагы эле Nissan Skyline GT-R R33 V-Spec же Dodge Viper SRT-10ду уят кыла алышат. Муну немис трассасындагы убакыттар айтып жатат…”
Бирок андан кийин эсептерди аралаштыруу үчүн спорттук жагы келет – же тандоону жеңилдетет… 6,5 дюймдук сенсордук экранда Cupra режимин тандап, Seat Leon ST Cupra 280 өзүн өзгөртөт. Ыңгайлуу жана жумшак болгондон кийин, ал тез, тез жана так фургонго айланат. Бул Cupra режиминде 2.0 TSI кыймылдаткычынын динамикалык жүрүм-турумун жана аткарууну сүрөттөө үчүн туура сын атоочтор.
DSG редукторунун бул версиясында Leon ST Cupra, 280 л.с. жана 350 Нм момент менен (1750 жана 5600 айн/мин ортосунда бар) испан бренди 6 секундада 0дөн 100 км/саатка чейин ылдамдатуу мүмкүнчүлүгүн жана бир максималдуу ылдамдыкты жарыялайт. 250 км/саат. Керектөө 6,6 л/100 км жана CO2 эмиссиясы 154 г/км — бейкапар (жана шашылбаган) темп менен, анын ордуна 8,3 л/100 км менен эсептеңиз.
БАЙЛАНЫШТУУ: Seat Leon Cupra 280: герман тиктери бар испан
Хетчбек версиясына салыштырмалуу узунураак дөңгөлөк базасы жана салмагы жогору болгонуна (45 кг) карабастан, мен эки версиянын ортосунда эч кандай олуттуу динамикалык айырманы байкаган жокмун. Башкача айтканда, ST 5 эшиктүү версия сунуш кылган нерселердин бардыгын сунуштайт, ал тургай бортто орун кошот. Жаман келишим эмес.
42 610 еврого 280 л.с. кубаттуу фургонду алса болот, ал балдарды мектепке алып барууга жөндөмдүү жана 0-100 км/саат ылдамдыкты 6 секундада эң жакын трек күнүнө чейин жеткирет. Жолдо алар дагы эле Nissan Skyline GT-R R33 V-Spec же Dodge Viper SRT-10ду уят кыла алышат. Мен муну айтып жаткан жокмун, бул Германиянын тректеги мезгили...