Бул биринчи ысык люк эмес, бирок башкалардын баары өлчөнгөн ысык люк болуп чыкты. THE Peugeot 205 GTI ал 1984-жылы чыгарылган жана тез эле өз категориясынын башында жайгаштырылган. Ыкчам жана жеңил — ал болгону 850 кгдан башталган — ал 1,6 л блоктон жупуну 115 л.с. кубаттуулугун толук алууга мүмкүндүк берди — бир нече жылдан кийин ал 1,9 л жана 130 л.с. блогуна ээ болмок.
Анын шамдагайлыгы, ашыкча деп айыпталган, буга чейин легендарлуу. Ал тез эле багытын өзгөртпөстөн, ал "көтөрүү" күчтүү колдоочусу болгон , башкача айтканда, машине толугу менен колдоо менен газды капысынан түшүрүү, кызыктуу, күлкүлүү жана коркунучтуу арткы чыгуулар - бул сизге эң ылайыктуусун тандоо. Peugeot 205 GTI массалык маалымат каражаттарынын жана энтузиасттардын каармандарынын бири болгон жана бүгүнкү күндө да эң мыкты ысык люктардын бири катары урматталат.
205 GTI үчүн 49 миң евробу?!
Бул өзгөчө бирдик, 1991, Улуу Британияда сатуу үчүн - оң рулдуу - жана бир нече себептерден улам өзгөчөлөнүп турат. Километрлердин саны бир топ кыскарды, одометр боюнча эле 26 900 км ; анын эң сонун сакталышы; жана анын баасы, кээ бир укмуш 49 миң евро ... ооба, сиз жакшы окудуңуз.
Peugeot 205 GTI мынчалык баалуу болушу мүмкүнбү? Бул классикалык болуу үчүн жетиштүү эски, бирок жаңы кезде жеткиликтүү болгон ушуга окшогон машиналар - ошол убакта ишке ашкан кыялдар - ушундай жол менен өлчөөсүз бааланып, ырахат алуу үчүн өтө кымбат болуп калат. башка жол менен, бирок "герметикалык" гараждар менен чектелүү.
Тамаша эмес, кемпир экен
Бул бирдиктин тарыхы колдонулган дүйнөдө классикалык болуп саналат. Бирок бул учурда баары бир - бул окуялардын кээ бирлери чындык болушу керек. Бул Peugeot 205 GTI бир айым "эте эле эски" тарабынан сатып алынган. Бул гараждык унаа, техникалык тейлөө ар дайым "бренд боюнча" жүргүзүлөт, ошол эле соода түйүнүндө, ал алгач сатылып алынган жана сатуунун себеби, ээсинин улгайган курагына байланыштуу деп ойлойбуз. анын "айдоо күндөрүн" артка калтыруу.
Килем жаңы кездегидей кызыл бойдон.
Машинанын кынтыксыз абалы анын ээсинин ага жасаган кылдат мамилесин көрсөтүп турат. Боёк дагы эле оригиналдуу, жандуу кызыл килем дагы эле... жандуу, отургучтар аз же эч кандай пайдасыз болуп калды окшойт.
Бирок токтоп же колдонулса, жылдар ар кандай унаага оордук келтирет. Auto Classics жарыясына ылайык, Peugeot 205 GTI терең оңдоп-түзөөдөн өтүп, жылдар бою бузулуп калган тетиктерди алмаштырууда: тормоз дисктери, убакыт кур, шлангдар, втулкалар, суу насосу. Кийинки ээсинин машинасы айланууга даяр болот.
Барган сайын баалуу
Peugeot 205 GTI кымбаттады. Оригиналдуу жана жакшы абалда болгондор - табуу кыйын - он миңдеген еврого сатылган, алардын көбү 40,000 еврого жетип, ал тургай андан ашып кеткен.
Бул бирдик учурда сатуудагы эң кымбат болушу керек. Өткөн жылы Peugeot 205 GTI 1.9 аукциондо, ошондой эле Улуу Британияда 43 000 евродон ашык баага сатылган. Бул дүйнөдөгү эң кымбат 205 GTI деп эсептелген. Бизде жаңы титулга талапкер бар окшойт — эгер алар аны сата алышса.
БИЗГЕ ЖАЗЫЛЫҢЫЗ YOUTUBE каналыбызга жазылыңыз