Honda өзүнүн ассортиментин жаңылоо процессин улантууда. Португалияда жаңы HR-V презентациясынан кийин жапон брендине Германиядагы эң компакттуу моделин, жаңы Honda Jazzды тартуулоо кезеги келди – фантастикалык жана эксклюзивдүү NSX ушул жылдын аягында көрсөтүлөт.
2001-жылдан бери дүйнө жүзү боюнча 5 миллиондон ашык даана сатылган – анын 781 000и Европада сатылган – бул моделдин бренддин глобалдык эсеби үчүн мааниси дароо байкалат. Демек, Honda платформаны тандоодон баштап (HR-V сыяктуу) жана моделдин ички жасалгасы үчүн табылган чечимдерге чейин, бул үчүнчү муунга көп каражат жумшады.
Хонда "модада" эмес жана Jazz бортунда орун алган мейкиндикти... Mercedes-Benz S-Class менен салыштырат.
Volkswagen Polo, Peugeot 2008 же Nissan Note сыяктуу сунуштары менен атаандаш, жаңы Honda Jazz жүргүнчүлөр салонуна катуу берилген. Тактап айтканда, ар тараптуу жана жеткиликтүү мейкиндикте. Honda мода эмес жана Jazz бортундагы мейкиндикти... Mercedes-Benz S-Class менен салыштырат.Эгерде анын ичи Mercedes-Benz S-Classга караганда көбүрөөк болсо, билбейм, бирок ал кенен. . Алды да, арткы да бардык багыттар боюнча мейкиндик.
Жүк салгыч азыр 354 литр сыйымдуулукка ээ жана отургучтарды алып салганда 1314 литрге чейин өсөт. Чогултулган банктар жөнүндө сөз кылып жатып, эки маанилүү эскертүү: сыйкырдуу банктар жана "Жаңылоо" режими. "Жаңылоо" режими алдыңкы отургучтун башын алып салуу менен отургучтарды бүктөп, жаңы Honda Jazzдын ичин эс алуучу керебетке айландырууга мүмкүндүк берет. Сыйкырдуу отургучтар бийик нерселерди ташуу үчүн көтөрө ала турган арткы отургучтардын негизинин функционалдуулугун билдирет.
Мотор жөнүндө сөз кылып жатып, 102 л.с. кубаттуулугу жана 123 Нм максималдуу моменти менен 1.3 i-VTEC бензин бирдигинин бар экендигин белгилей кетүү керек – азыркы учурда европалык рынокто жеткиликтүү жалгыз. Бул блок алты ылдамдыктагы механикалык редуктор менен жана CVT редукторунун варианты катары (заказ боюнча гана жеткиликтүү), экөө тең Европа рыногунун муктаждыктары үчүн атайын иштелип чыккан. Бул мүнөздөмөлөргө ээ болгон унаанын муктаждыктарына динамикалык түрдө жакшы ыңгайлаштырылган кыймылдаткыч - 0дөн 100 км/саатка чейин 11,2 секунда жана 190 км/саат максималдуу ылдамдыгы.
Айдоо оңой жана ыңгайлуу, мен Франкфурт шаарына жакын жерде Джаздын рулунда басып өткөн болжол менен 60 км аралыкта чогулткан сезимдерим болду. Моделдин үн изоляциясы үчүн анча позитивдүү белги, бул кыймылдаткычтын кабинада адаттагыдан көбүрөөк угулушуна мүмкүндүк берет – ал тынчсыздандырбаса да. Honda келечектеги 1.0 турбо кыймылдаткычын киргизүү менен жакшырта турган өзгөчөлүк.
Азыраак ийгиликтүү пункт, бирок абдан керектүү стандарттуу жабдуулардын тизмеси менен камтылган. Жабдуулардын үч деңгээли менен жеткиликтүү – Тренд, Комфорт жана Элегант – жаңы Honda Jazz стандарттуу, кондиционерди, авариялык тормоздоону (болжол менен кагылышуу болгон учурда иштейт), жарык жана жамгыр датчиктерин, электрдик терезелерди жана Bluetooth байланышын сунуштайт. Комфорт деңгээли ADAS коопсуздук тутумдарын кошот - Кагылышуу жөнүндө эскертүү (FCW), Трафик сигналын таануу тутуму (TSR), Ылдамдыкты чектөөчү (ISL), тилкеден кетүү эскертүүсү (LDW) жана бийик нурларды колдоо тутуму (HSS) - Honda Connect, унаа токтотуучу жай автоматтык чогултуу системасы менен сенсорлор жана күзгүлөр. Elegance жабдыктарынын эң жогорку деңгээли үчүн автоматтык кондиционер, парковка камерасы, сигнализация жана териден жасалган жасалгалар сакталган.
Жаңы Honda Jazzдын баасы 17 150 евродон башталса, Comfort версиясынын баасы 18 100 еврону түзөт. Жогорку класстагы Elegance версиясы үчүн жапон бренди 19 700 евро сурайт. Жаңы Honda Jazz Португалияга 26-сентябрда келет.