Бүгүнкү күндө General Motors, Nissan, Audi, BMW, Honda, Fiat Chrysler Automobiles жана кытайлык Nio сыяктуу өндүрүүчүлөр менен иштешип, Mobileye Тесланын автономиясын түзүүнүн башталышында болгон соң, жаңы, тереңирээк өнөктөштүктү даярдап жатат. айдоо технологиясы, ал ошол эле учурда таштап кеткен.
Учурда ал иштеп жаткан өндүрүүчүлөргө 3-деңгээлдеги автономдуу айдоо технологиясын жеткирүү үчүн жооптуу, компания ошондой эле жакында рынокко киргизиле турган EyeQ4 деп аталган жаңы чипти иштеп чыгууда. Келечекте сегиз миллион унаа жабдыла турган болсо, алар 2021-жылы ушул чиптин кийинки мууну менен пайда болушу керек: EyeQ5, ал эми 5-деңгээлдеги автономдуу айдоону сунуштоого даяр болушу керек, башкача айтканда. рулда кандай адам болбосун керек.
4-деңгээл жолдо
Ошол эле учурда, Mobileye жалпысынан 12 камераны жана төрт EyeQ4 чиптерин камтыган 4-деңгээлдеги автономдуу айдоо системалары менен тестирлөө баскычында.
"2019-жылдын аягына чейин биз Mobileye Level 3 автономдуу айдоо системалары менен жабдылган 100 000ден ашык унаага ээ болот деп күтүп жатабыз" деди Израилдик компаниянын башкы директору Амнон Шашуа Reuters агенттигине берген билдирүүсүндө. Mobileye айдоочусу жок такси парктары үчүн автономдуу системаларды иштеп чыгып, ошол эле учурда адамдын жүрүм-турумун туурай алган сыноо унааларын иштеп чыкканын кошумчалады.
Амнон Шашуа, Mobileye компаниясынын башкы директоруБир жагынан адамдар өздөрүн коопсуз сезүүнү каалашат, бирок экинчи жагынан, алар да бекемдикти каалайт. Келечекте системалар жолдогу башка айдоочуларды байкай алат жана бир аз убакыт өткөндөн кийин жол шарттарына ыңгайлаша алат... башкача айтканда, бул адам тажрыйбасынан анча деле айырмаланбайт.