Жаңы Audi A4 рыногуна 2015-жылдын ноябрында чыкты. Германияда аны менен таанышкандан кийин, Венециядагы динамикалык байланыштын бардык жаңылыктарды текшерүү үчүн, азыр рулда отурган учуру келди.
Бир нече ай өткөндөн кийин, биз жаңы Audi A4 Германияда, Инголштадт шаарында жашап жатканын көргөндөн кийин, Audi бизди Италияга алып барды, ошондо биз бренддин эң маанилүү моделин сынап көрөбүз.
Жаңы Audi A4 үчүн колдонулган философия абдан жөнөкөй эле: Audi Q7 үчүн иштелип чыккан технологиялык скважинаны толугу менен алып, аны Audi A4ке жайгаштырыңыз. Акыр-аягы, бул анын түздөн-түз атаандаштарына салыштырмалуу бир нече жылдан кийин "өчүрүү" сегментинде маалымдама болуу үчүн күчтүү аргументтерди келтирген унаа.
Дизайн жана аэродинамика кол
Сыртынан биз Audi A4 табабыз, панелдердин 90% дан ашыгы чыныгы биринчи болуп саналат, ошондой эле эффективдүүлүккө майда деталдардын чоң таасири бар. Бардыгы эффективдүүлүктү бузбай тургандай кылып иштелип чыккан, Audi A4 Ingolstadt брендинин (жана салонун) үлгүсү болгон, эң жакшы аэродинамикалык индекси: 0,23cx.
Жаңы Audi A4 үлгүсүндөгү аэродинамика үчүн жооптуу доктор Мони Ислам менен болгон маекте биз Audi тарабынан патенттелген алдыңкы бампердин төмөнкү бөлүгүндөгү жөнөкөй бөлүк аэродинамикалык көрсөткүчтү 0,4cx азайтаарын аныктадык. Бүтүндөй жаңы Audi A4 астыңкы жагы жалпак жана мүмкүн болушунча жабык, алдыңкы жагында орнотулган активдүү дефлекторлору бар Audi Space Frame решеткасы аба агымын башкаруу үчүн электрондук түрдө ачылып жабылат.
Катуу жабдылган ички
Интерьер автоунаанын кабинасы үчүн бренддин жаңы баалуулуктарын камтыйт: жөнөкөйлүк жана функционалдуулук. Толугу менен жаңы, ал "сүзүүчү" стилдеги аспаптар тактасын камтыйт жана материалдардын жалпы сапаты абдан жогору. Борттогу чөйрө жакшыртылган жана салттуу “квадрантты” алмаштырган 12,3 дюймдук жогорку резолюциядагы (1440 x 540) экрандын Виртуалдык кабинасы айдоочунун ордун өзгөчө кылууга жардам берет.
Куралдар тактасында биз стандарт катары 7 дюйм жана 800×480 пиксел (8,3 дюйм, 1024 x 480 пиксел, 16:9 формат жана кошумча Navigation Plus ичинде 10 Гб флеш сактагыч) менен жаңы MMI радио плюс экранын табабыз.
Жаңы Audi A4 интерьеринин жеткиликтүү жасалгалары жыгачтан тартып Alcantara менен капталган эшиктерге чейин, ошондой эле вентиляцияланган отургучтарга жана сенсордук баскычтары бар үч зоналык кондиционерге чейин абдан люкс конфигурацияларга мүмкүндүк берет. Биз ошондой эле Bang & Olufsen компаниясынын 3D технологиясы, 19 динамик жана 755 ватт кубаттуулугу менен жаңы үн тутумун сынап көрдүк, бул жогорку ишенимдүүлүктүн күйөрмандары үчүн сунуш.
Техника коопсуздук кызматында
Борттогу жаңылыктарга жана гаджеттерге көнүү үчүн бир аз убакыт талап кылынат, андыктан көз жаздымда калтыруу мүмкүн эмес. Жаңы электромеханикалык руль мурункусунан 3,5 кг жеңилирээк, бул эң сонун жол сезимин берет. Matrix LED технологиясы эми Audi A4ке келип, түнкү айдоо үчүн жаңы динамика берет, Audi Audi A8де дебют кылган технология.
Айдоо каражаттарында жаңы Audi A4 сегментте эң жогорку орунду ээлейт. Стандарт катары жеткиликтүү Audi pre sense city айдоочуга кагылышуу коркунучун эскертет жана ал тургай унааны толугу менен кыймылсыз кыла алат. Маалымат 100 метрге жана 85 км/саатка чейин жеткен радар тарабынан тартылат. Attention Assist да стандарттуу болуп саналат жана айдоочу көңүл бурбай калса, рулда жүрүм-турум анализи аркылуу чогултулган маалыматты эскертет.
Адаптивдүү круиздик контролдо ошондой эле автотранспорттук кутусу бар версияларда жол кыймылынын кезектеринин жардамчысы бар. Бул система менен күнүмдүк "стоп-старт" 65 км/саатка чейин автономдуу айланууга жөндөмдүү унаа үчүн көйгөйгө айланат. Бул система жолдун көрүнөө чектери жок болгондо, кескин ийрилик болгондо же алдыда бара турган унаа жок болгондо өчүрүлөт.
