Audi жаңы моделдердин жаңы линиясын ишке киргизгенин жарыялады: Audi Ultra. Volkwagen тобунун TDI кыймылдаткычтары менен жабдылган экологиялык жана эффективдүү вариант.
Audi экологиялык версиялардын модасын карманган, мындан ары алар Ultra деп аталат, ошол эле Volkswagen Bluemotion философиясына ылайык. Жаңы Audi Ultra моделдери бардык жагынан Audiдын кадимки версияларына окшош, бирок кыймылдаткычтарга аэродинамикалык жакшыртуулардын жана оңдоолордун кабыл алынышынын аркасында экологиялык аспектиси айкыныраак.
Бардык Audi Ultra моделдери 136, 163 жана 190 л.с. кубаттуулукта энергиянын натыйжалуулугуна багытталган спецификациялары менен белгилүү 2.0 TDI кыймылдаткычы менен жабдылган. Азырынча A4, A5 жана A6 диапазондорунда гана жеткиликтүү.
Audi Ultra диапазонунун базасынан баштап, A4 Ultra 2.0 TDi кыймылдаткычы менен 136 жана 163 ат күчү версияларында жеткиликтүү болот. Керектөө боюнча, булар 100км 3,9 жана 4,2 литрге чейин өзгөрөт. CO2 эмиссиялары да аз, версияга жараша 104 жана 109 г/км ортосунда. Бул вариантты коммерциялаштыруу май айына пландаштырылган.
A5 Coupé 2.0 TDi Ultra диапазону 163 л.к. версиясында гана жеткиликтүү болот, ал 4,2 л/100 км керектөөнү жана 109 г/км CO2 чыгарууну жарыялайт, бул A4 Ultra версиясына дал келет. Бир аз көбүрөөк керектөөнү көрсөткөн A5 Sportback версиясы менен коштолбогон тенденция: 4,3 л/100 км жана CO2 эмиссиясы 111 г/км.
Акыр-аягы, A6 Ultra диапазону, Седан жана Avant версияларында, анын эң күчтүү конфигурациясында 2.0 TDi кыймылдаткычы бар: 190 л.с. жана 400 Нм момент (1750 жана 3000 айн/мин ортосунда). Жаңы жети ылдамдыктагы S tronic кош муфталуу редуктор менен жабдылган A6 2.0 TDi Ultra 4,4 жана 4,6 л/100км күйүүчү май керектөөнү жана 114 жана 119 г/км CO2 чыгарууну жарнактайт. седан версиясы. Бул версияны коммерциялаштыруу апрель айында башталышы күтүлүүдө
Audi Ultra версияларын арттагы "Ultra" логотиби менен аныктоого болот, ага техникалык жактан узунураак тиштүү катыштары бар кол редукторлору, баштоо жана токтотуу системасы жана айдоочуга эко-айдоо кеңештери менен камсыз кылуучу интеграцияланган маалымат системасы кошулат. Өзгөрүүлөр аэродинамикага жайылтылат, аэродинамикалык деталдар фронталдык аймактын деңгээлинде жана кузовдун түшүрүлүшү менен. Баалар чыга элек, бирок Audi Ultra диапазону салыктарда чагылдырылган C02 эмиссиясынын аздыгынан улам кадимки версияларга караганда арзаныраак болору күтүлүүдө.
