Немис маркасындагы джиптердин ассортименти жаңыланды жана азыр эки жаңы моделге ээ болду: AMG Edition 463 жана G 500 4×4².
Mercedes-Benz G-Classтын жаңы баасын, ошондой эле 35 жылдык тарыхы бар моделдин бир нече жакшыртылганын жарыялады. Бардык G-Class моделдери азыр болжол менен 16% көбүрөөк кубаттуулукту, ошондой эле 17% аз күйүүчү май керектөөнү сунуштайт.G 500 жаңы 8 цилиндрлүү кыймылдаткычы Mercedes-AMG тарабынан иштелип чыккан V8 кыймылдаткычтарынын жаңы муунуна негизделген, алар буга чейин Mercedes-AMG GT жана Mercedes-AMG C 63 моделдеринде өзгөчө көрсөткүчтөргө ээ болгон. V8 310 кВт (422 л.с.) кубаттуулукка жана 610 Нм моментке ээ болгон кээ бир модификацияларга дуушар болгон.
ӨТКӨРҮП КАЛБАЙТ: 2016-жылдын унаасы сыйлыгына талапкерлердин тизмесин табыңыз
Калган G-Class версияларынын кыймылдаткычтары да жакшыртылган. G 350 d кубаттуулуктун 155 кВттан (211 л.с.) 180 кВт (245 л.с.) чейин көбөйүшүнө жана моменттин 540тан 600 Нмге чейин көбөйүшүнө ээ. G 350 d азыр 0дөн 100 км/саатка чейин ылдамдайт мурдагы 9,1 секунддун ордуна 8 ,8 секундда. NEDCдин чогуу алгандагы керектөөсү 11,2 л/100 кмден 9,9 л/100 кмге чейин төмөндөдү. Өз кезегинде, AMG G 63 азыр 420 кВт (571 л.с.) кубаттуулукту, мурунку 400 кВттан (544 л.с.) жогору жана 760 Нм моментти берет.
Стандарттык суспензия конфигурациясы оңдолуп, денени жакшыраак башкаруу жана жолдо жүрүүнүн ыңгайлуулугу үчүн оптималдаштырылган амортизаторлор менен өзгөртүлдү. Ыңгайлаштырылган ESP конфигурациясы айдоо динамикасын жакшыртат, натыйжада айдоо туруктуулугун жана коопсуздугун жогорулатат. ASR жана ABSти оптималдаштыруу жакшы тартууну башкарууга жана тормоздук аралыкты кыскартууга алып келет. Алдыңкы октун жүк көтөрүмдүүлүгү 100 килограммга көбөйүп, 1550 килограммга чейин жеткен.
Кошумчалай кетсек, G 500де ал Спорт жана Комфорт режимдери менен жаңы адаптацияланган демпфинг системасынын варианты катары жеткиликтүү. Бул система жолсуз жүрүү жөндөмдүүлүгүн төмөндөтпөстөн, Спорт режиминде жолдо динамикалуураак аткарууга мүмкүндүк берет, ошол эле учурда жол тандабас унаасына мүнөздүү бурулуп чыгуу кыймылын азайтат.
AMG версияларынан мурунтан эле тааныш, G 350 d жана G 500 моделдериндеги 7G-TRONIC PLUS автоматтык редуктор азыр кол менен берүү режими менен жабдылган. “M” баскычын басуу аркылуу оңой иштетилүүчү бул режим айдоочуга жеткиликтүү болгон жогорку моменттен пайдаланып, рулду алмаштыруучу калактарды колдонууга, тиштүү механизмди качан алмаштыруу керектигин чечүүгө мүмкүндүк берет.
Ички жана тышкы жакшыртуу
Визуалдык жактан алганда, жаңы G 350 d жана G 500 моделдерин алардын кайра жасалгаланган бамперлери жана канаттарынын кеңейтүүлөрүнүн аркасында аныктоо өзгөчө оңой, алар азыр стандарт катары кузов түсүндө орнотулган. Эми G 350 d стандарттык түрдө беш тилкелүү, 18 дюймдук (45,7 см) эритме дөңгөлөктөр менен келет.
Ичинде G 350 d жана G 500 моделдери эки шакекче формасындагы жагымдуу приборлор панели менен жабдылган, 11,4 см көп функциялуу экраны жана кайра конструкцияланган колдору жана аспаптары бар. Эки AMG моделинин приборлор панели да кайра конструкцияланган.
Жаңы өзгөчө модель AMG EDITION 463: көрүнүүчү динамика
Жаңы атайын EDITION 463 модели менен Mercedes-AMG G 63 жана G 65ке таасирдүү спорттук көрүнүш берет.Жогорку класстагы интерьерге эки түстүү инструменттер панели, жогорку сапаттагы эки өңдүү дизайно булгаары отургучтары көмүртектүү жасалма булгаарыдан жасалган. карама-каршы тигилген чөнтөктөр, отургучтар жана бриллиант-текстуралуу көмүр була каптоо менен эшиктин борбордук панелдер, жана наппа булгаары жумшак эшик туткалары.
БАЙЛАНЫШТУУ: Mercedes-Benz G-Class жетилген
Сыртынан корпус астындагы дат баспас болоттон жасалган коргоо, капталындагы AMG спорт стикерлери жана кара алюминийден жасалган коргоочу тилкелер атайын моделдин динамикасын жана эксклюзивдүүлүгүн баса белгилейт. G 63 модели 295/40 R 21 дөңгөлөктөрү менен жабдылган, уникалдуу 5 кош тилкелүү, 21 дюймдук (53,3 см) эритме дөңгөлөктөрүнө жалтырабаган кара өңдүү жана жалтыраган спиктерге орнотулган. G 65 модели керамикалык жылтыратуу менен бирдей өлчөмдөгү 5-кош тилкелүү эритме дөңгөлөктөрү менен классикалык көрүнүшкө ээ.
Mercedes-Benz G 500 4×42 өндүрүшүнүн башталышы
Потенциалдуу кардарлардын арасында абдан популярдуу болгонун далилдегенден кийин, G 500 4×42 прототиби сатуу үчүн чыгарылат. Технологиялык пакет борбордон тышкаркы окторду жана кубаттуулугу 310 кВт (422 л.с.) болгон жаңы 4 литрлик эки турбо V8 кыймылдаткычын камтыган, толук дөңгөлөктүү жетектөөчү аппараттан турат.
G 500 4×42 2015-жылдын декабрынан тартып Mercedes-Benz дилерлеринен заказ үчүн жеткиликтүү болот. Калган G-Class үлгүлөрү заказ үчүн жеткиликтүү.
Булак: Mercedes-Benz