Жылдар өтөт, бирок Ле-Манда С тобунда атаандашуу үчүн курулган Lancia LC2 Турин брендинин эң таасирдүү моделдеринин бири бойдон калууда.
Жалпысынан жети агрегат курулуп, алар 51 жарышка катышып, үч жеңишке жетишкен. Бирок бул өзгөчө үлгү андан ары кетип, жолдордо өзүнүн "жашоосун" улантууда.
Ооба туура. Бул Lancia LC2 Түндүк Американын мурдагы айдоочусу Брюс Канепанын жеке коллекциясынын бир бөлүгү болуп саналат, ал жаңы эле видеосун жарыялаган, анда ал коомдук жолдордо ушул прототиптин рулунда пайда болот.
Айткандын кереги жок, бул ошол кезде FIAT тобуна таандык болгон оригиналдуу Ferrari V8 кыймылдаткычын абдан катуу "кыйкырган" угуш үчүн үнүн катуулатуу керек болгон видеолордун бири.
1982-жылы Ferrari 308 GTBiде дебют кылган бул кыймылдаткыч атмосфералык жана 3,0 литр сыйымдуулукка ээ болгон, бирок Lancia LC2де ал жылышты 2,6 литрге чейин азайтуу үчүн өзгөртүлгөн (ишенимдүүлүктү жогорулатуу үчүн 1984-жылы 3,0 литрлик конфигурацияга кайтып келет. ) жана ККК турбокомпрессорду алды.
Брюс Канепанын үлгүсүнүн тегерегиндеги деталдар сейрек, бирок 9000 айн / мүнөттө таасирдүү 840 л.с. жана 4800 айн / мүнөттө 1084 Нм максималдуу момент чыгарган буга окшош LC2лер бар экени белгилүү.
"Муздак баштоо" жөнүндө. Дүйшөмбүдөн жумага чейин Razão Automóvelде эртең мененки саат 8:30да "Муздак старт" бар. Кофеңизден ууртап жатканыңызда же күндү баштоо үчүн кайрат топтогонуңузда, кызыктуу фактылар, тарыхый фактылар жана автомобиль дүйнөсүндөгү актуалдуу видеолор менен кабардар болуңуз. Бардыгы 200 сөздөн кем эмес.