Диого экөөбүзгө "Ралли де Гвардиядан" айыгуу үчүн бир жумадан ашык убакыт кетти. Мойнума алам, мен азыр гана дем ала алдым, ал жерде болгон окуялардын бардыгы жөнүндө бир нече сап жазууга жетиштим. Жок, бул жөн гана биз Гуардага барганыбыз үчүн эмес — эки тарапка, митингди эсепке албаганда... — рулда 1968-жылы чыгарылган Хонда S800 . Бул, баарынан мурда, биз Гуарда табылган нерсеге даяр эмес болгондуктан болду.
1988-жылдан бери Clube Escape Livre (тааныштырууга муктаж эмес уюм…) Guarda Rally уюштурган. Митинг бул чындыгында митинг эмес. "Rally Banco BIC Guarda 2015" аталышы - бул жөн гана Гвардияда адамдардын тобун же террористтерди ... - авто жарыштан тышкары максаттар менен чогултуу. Бирок биз барабыз. Алгач сапар…
Honda S800 унаасында Лиссабоа-Гуарда
Көбүрөөк жапайы идеялар бар, бирок Honda S800 менен Гуардага баруу акыл-эстүүлүктүн белгиси эмес. Чындыгында, Хонда толугу менен Гуардага келди, бул биз... баары бир. Мен Каррегадо аймагына жете элек болчумун жана омурткамдагы ыңгайсыздыктан арылуу үчүн тар отургучта эңкейип жаттым. Болжол менен 100 км өткөндөн кийин ал ооруган жок, балким, Хонданын салонуна билинбей кирип кеткен бензиндин буулары жана чыккан газдар сезбей калган. Япондор баарын ойлошот...
Машина жөнүндө сөз кыла турган болсок, 800 см3 жана 70 л.с. кыймылдаткычы эр жүрөктүк менен жүрдү. Саякат ар дайым салыштырмалуу тез темпте, болжол менен 90-100 км/саат, болжол менен 5000 айн/мин, Гуардага чейин жасалчу - ал тургай өлкөнүн эң бийик шаарынын көтөрүлүшү да ага туруштук бере алган эмес. Алар бул машина 160 км/саат жетет деп айтышат, биз белгилүү себептерден улам аракет кылган жокпуз.
Гуардага келип, таңгактарды чечип, кийинки күнгө эс алууга убакыт келди. Кыязы, биз тажрыйбадан аман калганбыз.
Ойготкуч кагылганда таңкы саат алты болгон. Чыгарылган газдардын таасири өткөндөн кийин, сапардын азабы ойго келген эң ыңгайсыз жерлерге жайлуу жайгашты. Мен мейманканада түнөгөнүмө ишенчү эмесмин жана бир нече саат мурун эки футбол күйөрманынын беттешинин ортосунда калганбыз деп айтмакмын. Мен бул ооруга ким күнөөлүү экенин жакшы билем: Honda S800.
Мен уктоочу бөлмөнүн эшигин ачканда менин гвардиялык митинг башталды. Уктоочу бөлмөнүн эшиги пластик менен капталган жана ылдыйда, байкуш Honda S800 (менин аркам жек көргөндү үйрөнгөн) чаптамаларга жана ар кандай жасалгаларга толгон.
Мындай оюндар 27 жылдан бери болуп келе жаткан жана бренд директорлорун, журналисттерди, айдоочуларды жана автомобиль дүйнөсүнө байланышкан дагы бир чексиз сандагы адамдарды бириктирген иш-чарада болгонун биз ойлогон эмеспиз. Биз башка рекорддордо жана бул жерде көргөнгө көнүп калган адамдарды... Алар сен экөөбүзгө окшогон кадимки адамдар, бирок биз анча деле нормалдуу эмеспиз.
Унаадан бардык жасалгаларды алып салгандан кийин, биз Гвардиянын эң жакшы жолдорун жана жерлерин кыдыруудан башка эч нерсе болбогон Раллинин биринчи өзгөчөлүгүнө энтузиазм менен кеттик. Же башкача айтканда, Honda S800 рулунун артында дагы 80 км садомазохизм . Ооба, садомазохизм, анткени биз буга чейин эле азап чеккенбиз... S800 тоо жолдору менен жакшы жүрөт жана ал гипер-айлануучу кыймылдаткыч татаал жолдорду изилдөөдө эбегейсиз ырахат тартуулайт.
Түшкү тамакка токтодук жана жагымдуу тамактан кийин шаардын эң эмблемалуу жерлерине кагаз митингин өткөрдүк. Биз толугу менен учуп күндүн аягына жетти. Мен жана Диого. Ооба, анткени Honda S800 дагы эле күчтүү, ишенимдүү жана Гуарда шаарындай сулуу болчу. Honda S800 бул митингдин эң тажрыйбалуу катышуучуларында гана көчүрмөсү бар буланы көрсөттү. Аянтыбыздагы атактуу автожурналист айткандай (аты “Руи” менен башталып, “Пележано” менен аяктайт): “Бул жерде көбүнчө 60тан ашкан жаштар мыктылар”. Жана алар. Күн бүттү жана биз Guarda Rally духуна кирип калганбыз: ынтызарлык, жакшы маанай жана унаа сүйлөшүүлөрү. Күлкү жана тамашалар моторлордун күркүрөгөн үндөрүн басып калган жалгыз үн эле.
Автоунааларга же атаандаштыкка караганда, Rally da Guardaнын максаттары башка: аймактын элчиси болуу; сектордун кесипкөйлөрүн, ар түрдүү чөйрөлөрдө бириктирүү; байланышкан бренддерди жарыялоо; жана катышуучулардын сувенирлерди алып келиши керек. Бир жумадан кийин ал ушулардын баарын жана дагы көп нерселерди алды. Артыбыз айтсын...
Жекшемби, бардык эмоциялар күнү
Дагы бир күн, дагы бир сапар. Унаанын, мейманкананын жана башкалардын айланасында чачылган эскерүүлөр менен ойгондук. Кийинчерээк билдим, мурунку түнү алар мага мышыктын тамак-ашы кошулган пате да беришкен! Бардык топтордогудай эле, ар түрдүү бузукулуктарды жасаган козголоңчулар тобу ар дайым бар. Rally da Guarda менен болгон көйгөй, бул жерде козголоңчулардын бул тобу - же террористтер, алар мейманкананын кабыл алуусунда мырзаны чакырууну талап кылышкан - эреже жана өзгөчө эмес. Матчтар (жакшы даамда) туруктуу болуп, дем алыш күндөрү алар бүт шаарга жайылтылды.
Мен өзүм да сурадым: бирок бул улуу жаштар уктабайт? Алар эң жаманы... (дагы бир жолу!) Honda S800дү чечкенден кийин, биз биринчи жана жалгыз убакытты көздөй жарышты: шаардын борборундагы слаломду карай баштадык. Эгерде төөнөгүчтү кулатканы үчүн пенальти болбогондо, Razão Automobile командасы жана Honda S800 ардактуу 6-орунга ээ болушкан.
Биз биринчи жолу абада атаандаштыктын чыңалуусун сездик. Жок дегенде айрымдар үчүн, атап айтканда, жарышта эң жеңишке жеткен айдоочу Франсиско Карвальо. Кээ бир катышуучулар декомпресс үчүн мүмкүнчүлүктөн пайдаланып жатканда, Francisco Carvalho анын миссиясы бар адам экенин байкаган. Дем алыш күнүнүн тынымсыз жылмаюусу мейманканада сакталып, биз анын жеңгенин билгенден кийин гана анын тиштерин кайра көрдүк — эмки жылы бул биз Францискобуз... сергек болгула!
Honda S800
Күн түшкү тамактануу менен аяктады, анда жеңүүчүлөр өзгөчөлөнүп, уюм тарабынан сыйлыктар тапшырылды жана дагы бир жолу бардыгы митингдин жооптуу кызматкерлерине эң сонун митинг үчүн ыраазычылык билдиришти: Ливрден качып кутулбаган Луис Селинио.
Лиссабонго кайтууга убакыт келди
Биз Гуардага жетип, митинг өткөрө алдык. Ошентип, үйгө кайтуу гана калды. Бул оңой болгон жок. Маршрутту төрт этапка бөлдүк, экөө мен үчүн, экөө Диого үчүн жана жолго чыктык. Бизде дагы деле жарым саат калган жок жана кичинекей Honda S800 буусун жогото баштады. Ошол эле учурда кабинага бир аз күйүк жыт кирип кетти. Температура жакшы болчу, денгээлдери баары кемчиликсиз болчу... бирок эмне деген!
Эмне болуп кетпеш үчүн дагы 2 км жолду басып, маселенин булагын таба алдык. Фарадагы кыска туташуулар электр шамдарын тоноп жаткан. Маселе бизде кычкач да, жылуулоочу лента да жок болчу. Жол жээгиндеги жардамды трассанын концессионеринен алдык, ал бизге бир жуп кычкач берди.
Изоляциялоочу лента башка кабелдерден кайра колдонулган et voilá! Алдыңкы жарык жок, бирок арткы жолдо. Машина жашайт!!!
Um problema elétrico com direito a fumo obrigou-nos a parar | Será que conseguimos resolver isto? | #honda #s800 #highrevs #revs #rpm #fullthrottle #classic #roadster #red #ralidaguarda #bancobic #60s #roadtrip #ontheroad #hittheroad #rwd #razaoautomovel #portugal Uma foto publicada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a
Бул Лиссабонго чейин Күнгө каршы жарыш болчу. Кеч киргенге чейин келишибиз керек болчу жана жетиштик. Төмөндө, бардык ыйыктар жардам берип, биз өлкөнүн эң бийик шаарынан өлкөнүн эң кыйраган шаарына чейин замбирек жасадык: Лиссабон.
Машинадан нерселерди алып чыгып, аркабызды сунуп, Хонда S800гө сыймыктануу менен карадык: кичинекей машина баарын алып кетти! Бул бизге жакпайт да. Бирок келерки жылы биз Ралли да Гуардага мурдагыдан да даярданып келебиз деген убада бойдон калууда. Гуарда шаарын аңдып, биздин унаабызга, тамак-ашыбызга жана бөлмөбүзгө жакын кол салууга чакырган террористтердин көчүрмөсү болот. Guarda Rally бул чабуулдарды жасоо үчүн эң сонун маска болду, бирок күтө туруңуз, анткени... кийинки жылы дагы көп нерселер болот!
Clube Escape Livre жана иш-чарага колдоо көрсөткөн бренддерге, ошондой эле бардык катышуучуларга алар көрсөткөн фантастикалык дем алыш күндөрү үчүн рахмат. Эми почта ящиктериңизде физиотерапевттин эсебин күтүңүз...
20 Guard Rally - Honda S800
Сүрөттөр: Free Escape Club / NewsMotorSports