Дүйнөдөгү эң арзан унаа Tata Nano өзүнүн оюнунун курмандыгы болуп калды, аны керектөөчүлөр өтө арзан жана жөнөкөй деп эсептешет.
Tata Nano эң талаштуу өндүрүш моделдеринин бири болуп саналат. 2008-жылы Tata Nano тартууланган жыл болду. Дүйнө экономикалык жана мунай кризисинин ортосунда болчу. Бир баррель мунайдын баасы психологиялык 100 долларлык тоскоолдуктан ашып, ал тургай бир баррель үчүн 150 доллардан ашты, бул дүйнөлүк тынчтыктын сценарийинде буга чейин ойго келбеген нерсе.
Бул дүрбөлөңдө Tata Industries андан кийин миллиондогон индиялыктарды төрт дөңгөлөккө отургузууну убада кылган Tata Nano унаасын жарыялады. Өнүккөн өлкөлөрдө коңгуроо кагылды. Миллиондогон индиялыктар күтүлбөгөн жерден машина айдай баштаса, мунайдын баасы кандай болмок? Баасы 2500 доллардан төмөн болгон унаа.
Ар тараптан сын айтылды. Экологдордон машина өтө булгангандыктан, эл аралык уюмдардан кооптуу болгондуктан, өндүрүүчүлөрдөн адилетсиз атаандаштыктан улам. Кандай болгон күндө да, ар бир адам кичинекей Наного ыргытуу үчүн дайыма ташты колдончу. Бирок бул бааларга карабастан, акыркы сөз керектөөчүлөр болгон. Ал эми миллиондогон үй-бүлөлөр үчүн скутерлерге жана мотоциклдерге альтернатива болом деп убада кылган машина эч качан болгон эмес.
Ал эч кимдин жеринде болгон эмес: эң кедейлер аны чыныгы унаа катары карашпайт, ал эми байлар аны "нормалдуу" унааларга альтернатива катары көрүшпөйт.
Завод жылына 250 000 даана курууга эсептелгенде беш жылдын ичинде Тата 230 000 даана гана сатты. Татанын жетекчилиги өнүмдөрдү позициялоо жана маркетинг ишке ашпай калганын буга чейин эле түшүнгөн. Ошондон улам кийинки Тата бир аз кымбатыраак, бир аз люкс болот. олуттуу кабыл алуу үчүн жетиштүү. "Арзан кымбат" деген кеп!
Текст: Гильерме Феррейра да Коста