Карда (Швецияда) жана жолдо (Улуу Британияда) сыноолордон кийин Hyundai i30N өнүгүүнүн акыркы этабына жакындап калды. Ошондуктан, Hyundai i30N бардык иштеп чыгуу орун алган жерге кайтып келди, бул жолу бир кыйла атаандаштык сыноо үчүн: Нюрбургрингде 24 саат.
Бул мелдеште түштүк кореялык бренд эки унаа менен ат салышат. Бренддин өзүнө ылайык, спецификацияда өндүрүш моделине абдан жакын (алдыңкы диффузорду жана aileron жана коопсуздук компоненттерин кошпогондо). Рулда айдоочулар Винсент Радермекер, Стюарт Леонард, Кристиан Гебхардт жана Питер Шодорст, ошондой эле бир нече Hyundai журналисттери жана инженерлери болушат.
Альберт Биерман, Hyundai компаниясынын N Performance департаментинин директоруБиз Нюрбургринг 24 саатын Hyundai i30N үлгүсүндөгү акыркы сыноо катары колдонобуз. Максаты - экстремалдык шарттарда унаанын иштешин талдоо жана аны ишке киргизгенге чейин эмнени жакшырта аларыбызды көрүү».
Жарышка катышкан эки модель SP3T классынын бир бөлүгү болот (1,6дан 2,0ге чейинки турбо бензин кыймылдаткычтары) жана 2,0 литрлик бензин турбо кыймылдаткычы менен жабдылган, алты ылдамдыктагы механикалык трансмиссиясы бар. Ушул эле кыймылдаткыч Hyundai i30N сериясындагы моделде кайра чыгарылат - бул кубаттуулуктун деңгээли кандай болорун көрүш керек.
Жогоруда айтылгандай, коопсуздук максатында эки Hyundai i30 FIA тарабынан бекитилген түрмөк капаска, өрт өчүргүчтү жана мелдешке катышуучу отургучтарды алышты. Бул интенсивдүүлүктүн 24 сааттык сыноосуна туруштук берүү үчүн эки модель жарыш шиналары жана тормоздору менен жабдылган.