Ушул жумада 3008 стили бизге белгилүү болду, ошондуктан биз көпкө күтө албайбыз. Peugeot 5008 , анын жети жерде созулган «агасы» да жаңыланган кийимдер менен чыкты.
Өзүнүн жуптары сыяктуу эле сатуу көлөмүнө жетпегенине карабастан, Peugeot 5008 дагы эле ийгиликтүү модель болуп, рынокто эң көп сатылган жети орундуу жол тандабастардын бири болуп саналат. 2017-жылы ишке киргизилгенден бери 300 000ден ашуун даана өндүрүлгөн.
сыртта
5008ден биз билген эстетикалык айырмачылыктар 3008-жылы көргөндөрдү чагылдырат.
Маанилүү нерсе - жаңыланган 3008ден түздөн-түз мураска алынган жаңы фронт. Биз бампердин учтарындагы эки "тиштен" турган барган сайын типтүү Peugeot жаркыраган кол тамгасын, ошондой эле жаңы фараларга чейин кеңейген торду көрө алабыз. Капоттун үстүндө «5008» деген жазуу да бар.
Биздин баракчага жазылыңыз
Дагы эле көрүнүш темасында жана 3008ден айырмаланып, жаңыланган Peugeot 5008 бир катар караңгылатылган элементтерди кошкон Black Pack (төмөндөгү сүрөттөр) деп аталган стилдештирүүчү шаймандарды кошот.
Алардын арасында биз Dark Chrome менен гриль / арстан бар; атлас кара бизде бир нече монограмма жана чатыр бар; жалтыраган кара түстө бизде алдыңкы “снаряддар”, алдыңкы канаттар, чатыр жана коргоочу трим, жана арткы бампердин жээги; эшиктин негизи да кара түстө; жана акырында, бизде Black Onyx жана Black Mist лакындагы 19 дюймдук "Вашингтон" дөңгөлөктөрү бар.
Peugeot 5008 Кара пакет
Inside
Ичинде мурунку 5008ден табылган айырмачылыктар 3008де табылган айырмачылыктарга окшош. Peugeot i-Cockpit жаңы 12,3 дюймдук санарип приборлор панелин, ошондой эле инфозоок системасы үчүн жаңы 10 дюймдук жогорку дааналыктагы сенсордук экранды алат.
Жаңы каптамалар жана алардын хроматикалык айкалыштары биз 3008-жылы айтылгандарды чагылдырат.
Ар дайымкыдай эле, кошумча 20 см узундуктагы жана Peugeot 5008 окторунун ортосундагы 17 см артыкчылыгы орундардын үчүнчү катар жайгаштыруу мүмкүнчүлүгү болуп саналат. Эгер алар керек болбосо, биз аларды бүктөп, 780 л жүк сыйымдуулугуна ээ болобуз.
капоттун астында
Капоттун астында Peugeot SUV жуптары эң көп айырмаланат. 3008ден айырмаланып, Peugeot 5008 плагинге орнотулган гибриддик электр өткөргүчтөрдү сунуш кылбайт жана ошондуктан жалаң бензин жана дизелдик электр өткөргүчтөрдү сунуштоо менен чектелет.
Ошентип, бензин жагында бизде бар 1.2 PureTech 130 л.с. (үч цилиндрдүү жана турбо), ал алты ылдамдыктагы механикалык берүү же сегиз баскычтуу автоматтык (момент конвертер) (EAT8) менен айкалыштырылышы мүмкүн,
Ошол эле Дизель кыймылдаткычы менен болот 1.5 BlueHDI (сапта төрт цилиндр) 130 л.с. Бирок, Peugeot 5008 каталогдо эң күчтүүсүн сактайт 2.0 BlueHDI , 180 л.с. кубаттуулугу менен, бир гана EAT8 менен байланышкан.
Качан келет?
Калгандары үчүн технологиялык жабдуулар жана ассортиментти реконструкциялоо жаңыланган 3008ди чагылдырат.
Жаңыртылган Peugeot 5008 Францияда, Сошо жана Ренндеги заводдордо чыгарылат жана ушул жылдын аягына чейин сатуу пландалууда. Баалар тууралуу маалымат азырынча бериле элек.