Ferrari BR20 - бул Cavallino Rampante брендинин эң акыркы бир жолу, аны бүтүрүү үчүн бир жылдан ашык убакыт талап кылынган жана дайыма кардардын тыгыз катышуусу менен болгон, ал азырынча анонимдүү бойдон калууда.
BR20 өткөн кылымдын 50-60-жылдарындагы Ferrari'нин чоң V12 купелеринин салты менен шыктанган, анын ичине жарашыктуу 410 SA же 500 Superfast сыяктуу моделдер кирет.
Баштапкы чекит италиялык бренддин төрт орундуу атуу тормозу болгон GTC4Lusso (ал 2020-жылы чыгарылбай калган), бирок бул жерде механиканы сактап, эки гана орундуу узун жана көрүнүктүү купеге айланган көрүнөт. .
Башкача айтканда, анын узун капотунун астында 6,3 литр сыйымдуулугу, 690 л.с. максималдуу кубаттуулугу 8000 айн/мин, жети ылдамдыктагы кош муфталуу берүү жана төрт дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү V12 бар.
Атышуу тормозунан купеге чейин
Болжолдуу түрдө, бул бардык көңүлдү бурган уникалдуу көчүрмөнүн дизайны болуп чыкты.
GTC4Lusso үчүн эки орунду жоготкон болсо да, Ferrari BR20 76 мм узунураак (арткы аралыктын узундугунун кесепети), анын узундугу азыр 5,0 мге жетет. Бардык мүмкүн болушунча мыкты пропорциялар менен идеалдуу купе силуэтине жетүү үчүн.
Бул силуэт чатырдын сызыгын түп-тамырынан бери кайра аныктоо аркылуу жетишилди, мында бренддин дизайн жетекчиси Флавио Манзони башында турган Ferrari дизайнерлери аны мамычанын түбүнө чейин созулган бир жуп аркалар аркылуу түзүлгөндөй элес калтыргысы келген. арткы спойлерге.
Ferrari Ferrari болгондуктан, муну жарым жолдо жасаган жок жана BR20нын жаңы арткы бөлүгүн аэродинамикалык жактан оптималдаштырды. Бул үчүн ал биз 599 GTB Fioranoдо көргөн "калкып жүрүүчү" С мамыларына (готика архитектурасындагыдай) жакынкы убактан бир чечимге кайрылып, аларды кайра чечмелеп берди.
Аба бул "калкып жүрүүчү" мамылар аркылуу өткөрүлөт жана андан кийин арткы спойлердин астында жайгашкан жашыруун аба розеткасына арткы жактан чыгарылат. Ошондой эле арткы жагында жуп тегерек оптика (эң жакшы Ferrari салтында) жана астыңкы жагында активдүү канаттарды камтыган кең пейил арткы диффузор өзгөчөлөнөт.
Эч нерсе GTC4Lussoдон кандайдыр бир өзгөртүүсүз же жөн эле алмаштырылбай туруп, түздөн-түз өткөрүлүп берилген окшойт. Бул жерде тарыраак болгон донордук фаралардан тартып, BR20 үчүн атайын 20 дюймдук дөңгөлөктөрдү чыгаруучу розеткаларга чейин.
люкс интерьер
Арткы отургучтардын жоктугу ички жасалгаларды кайра формулировкалоого мажбур кылды, бирок өзгөчө атмосфера үчүн көмүртек буласынын бөлүктөрү менен айкалышкан эки тон булгаары жабуунун көпчүлүгү өзгөчөлөнүп турат.
Орундар, кочкул күрөң түстөгү булгаары жабуудан тышкары (Heritage Testa di Moro) эксклюзивдүү үлгү, ошондой эле күмүш тигилген.
Ferrari BR20 италиялык бренддин өсүп келе жаткан уникалдуу моделдер тизмесине акыркы толуктоо болуп саналат, бирок дагы көптөрүн күтүүгө болот. Феррари атүгүл 2019-жылы өзүнүн бул атайын долбоорлорун беш жылдык күтүү тизмеси бар экенин билдирди.