Британ бренди #savethemanuals кыймылын эң акыркы натыйжага алып барууга убада берет.
Эгерде, бир жагынан, Aston Martin гибриддик же электрдик болушу мүмкүн болгон жаңы SUV чыгаруу менен тармактык тенденцияларга багынса, экинчи жагынан, британиялык бренд өзүнүн тамырын таштап салгысы келбейт окшойт, б.а. кол редукторлору.Астон Мартиндин башкы директору Энди Палмер автоматтык трансмиссиялардын же кош муфталардын күйөрмандары эмес экени буга чейин белгилүү болгон, анткени алар "салмакты жана татаалдыкты" гана кошкон. Car & Driver менен болгон маегинде Палмер ого бетер ачык айтты: "Биз кол менен өткөргүчтүү спорттук унааларды сунуштаган дүйнөдөгү акыркы өндүрүүчү болгубуз келет" деди ал.
ДА КАРАҢЫЗ: Астон Мартин жана Red Bull гиперкарды иштеп чыгуу үчүн биригишет
Кошумчалай кетсек, Энди Палмер ошондой эле жаңы Aston Martin V8 Vantage менен спорттук унаа диапазонун жаңыртуу жөнүндө жарыялады – биринчиси – 4,0 литрлик AMG би-турбо кыймылдаткычы – эмки жылдын башында жана жаңы Vanquish, 2018-жылы Палмер. ошондой эле аны актаган рыноктор үчүн Женевада сунушталган жаңы DB11де V8 кыймылдаткычтарын ишке ашыруу мүмкүнчүлүгүн мойнуна алды.
Булак: Унаа & Айдоочу