Бул тууралуу Top Gear басылмасына Mercedes-AMG булактары тастыктады. Германиянын гиперкарын чыгаруу "чындыгында болот".
Ушул жайдын башында биз алдыга жылгандай, Мерседес гиперкарды чыгарууда "толук газ менен" иштеп жатышы мүмкүн. Тастыктоо Top Gear билдирүүлөрүндө немис брендинин эң жогорку рамкаларынын биринен келет - белгилүү себептерден улам идентификациялангысы келбеген кадр. Чындыкпы же жалганбы? Төмөндө белгилей турган себептерден улам биз биринчи гипотезага экинчиге караганда көбүрөөк ишенебиз.Формула 1ден жолго чейин
2014-жылдан бери – Формула 1 дагы бир жолу турбо кыймылдаткычтар менен жабдылган бир орундууларды кабыл алган жылдан бери – немис бренди өзүнүн техникалык артыкчылыгын атаандаштарынын жараланган текебердигине негиздеген – натыйжалар ачык көрүнүп турат: наамдар жана удаалаш жеңиштер. Айтор, немис бренди бул спорттук артыкчылыкты капиталдаштырууну жана өндүрүш моделине өткөрүп берүүнү каалайт жана Mclaren (P1), Ferrari (LaFerrari) жана келечектеги Aston Martin (AM-RB 001) шилтемелерине атаандаша алган моделди ишке киргизгиси келет. ).
СУРЕТТЕРДЕ: Mercedes-AMG Vision Gran Turismo концепциясы
Штутгарттагы бренд өз күчүн аябайт окшойт. Top Gear бул моделди жабдый турган кыймылдаткыч түз эле Формула 1 бир отургучтарынан келип чыгат жана жалпы кубаттуулугу болжол менен 1300 л.с. болгон үч электр кыймылдаткычынын жардамына ээ болорун айтат. Бул гибриддик кыймылдаткыч тарабынан өндүрүлгөн кубаттуулук керексиз салмакты тартып, өз энергиясын текке кетирбеши үчүн, Top Gear Mercedes-AMG толугу менен көмүртектен курулган шассиде абдан катуу иштеп жатканын айтат, бул салмакты максималдуу кубаттуулук сандарына жакын кармоого жардам бериши керек: 1300 кг. Салмак/кубат катышы 1:1.
Анткени азыр?
AMG 2017-жылы 50 жылдыгын белгилейт, андыктан гиперкарды чыгарууну жакшы убакта жасоо мүмкүн эмес. Азыр же эч качан. Немис бренди Формула 1де үстөмдүк кылып, жолдордогу бардык атаандаштыкты кайра жеңип, гиперкарды ишке киргизип, Mercedes-AMGге керектүү маркетинг болушу мүмкүн.Штутгарттын «жырткычы» деп эмнени атамакчысыз?
Үч ай мурун биз Mercedes-AMG R50 деген ат менен алдыга чыктык. Эч кандай расмий ырастоосу жок, бул мүмкүн аталышы, анткени ал AMG компаниясынын 50 жылдыгын ачык эле айтып турат.
алдыңкы технология
Формула 1 департаментинин технологиясы менен жогоруда аталган кыймылдаткыч жана шассиден тышкары, Top Gear айтымында, Mercedes-AMG бул модельде дененин ар кандай маалыматтарын (температура, чыңалуу, диск ж. айдоо колдоо системалары айдоочунун/айдоочунун тез арада керектөөлөрүнө ылайыкташтырылган. Кийинки жылы келүү пландаштырылган, AMG 50 жылдыгына арналган бул моделдин өндүрүшү чектелиши керек.
Муну айткандан кийин, биз Top Gear үчүн бардык бул өркүндөтүлгөн маалыматтын чын болушу үчүн күтө алабыз жана манжаларыбызды кайчылаш алабыз!
