Видеодо жаңы Peugeot 208. Биз БАРДЫК версияларды сынап көрдүк, кайсынысы эң жакшы?

Anonim

Жылдын чыгарылыштарынын бири? Шек жок. Жаңы Peugeot 208 ал кайда барбасын таң калтырды жана мен ишенем, силердин кээ бириңер жаңы Галлик сунушуна туш болгонсуздар — эл аралык презентация ушул жерде, Португалияда өттү.

Жаңы деген жаңы 208 боюнча бекер сөз эмес. CMP платформасы жаңы — DS 3 Crossback тарабынан дебют жасалган — жана ички күйүүчү кыймылдаткычтарды гана эмес, бүт электрдик вариантты да кабыл алууга даяр. Интерьер кененирээк, сапаты жогору жана сегментке эң визуалдык таасири бар.

Сырткы көрүнүшү да артта калган жок, Peugeot дизайнды күчтүү графика менен “көтөрүп жүрөт” — алдыңкы жана арткы жарык кол тамгасы, XL решеткасы жана бекем көрүнгөн кузову.

Peugeot 208, Peugeot 208 GT Line, 2019-жыл

Презентация учурунда Гильерме бардык кыймылдаткычтарды жана жабдууларды сынап көрүү мүмкүнчүлүгүнө ээ болду. Төрт кыймылдаткыч, үч бензин жана бир дизель жана беш деңгээлдеги жабдуулар бар — Like, Active, Allure, GT Line, GT.

Биздин баракчага жазылыңыз

Бензин кыймылдаткычтарынын бардыгы 1.2 PureTech, PSA тобунун үч цилиндрлүү блогунан, атмосфералык версия үчүн (турбо жок) 75 л.с.дан баштап, 100 л.с.га чейин жылып, эки турбо варианты үчүн 130 л.с. менен аяктайт. Жалгыз Diesel сунушу 100 л.с. менен 1,5 BlueHDI үчүн жооптуу.

Алардын эң жакшысы кайсы? Мейли, Гильерме тактап берсин:

Сизди кызыктырышы мүмкүн: видеодо жаңы электр Peugeot 208 кайда? Бул болуп көрбөгөндөй версиянын маанилүүлүгүн жана анын айдоо тобунун олуттуу айырмачылыктарын эске алып, биз жакында жарыялай турган жаңы e-208ге арналган өзүнчө видеону тартууну чечтик.

Көбүрөөк окуу