Сүрөттөрдү байкадыңызбы? Ырас, Португалия жаңы Mercedes-AMG C63 Coupé үчүн биринчи "бутуңду сунуу" үчүн тандалган этап болгон.
Күчтүү булчуңдар көнүгүүлөрдү талап кылат, ал эми Португалия жаңы Mercedes-AMG C63 Coupé үлгүсүндөгү унаанын биринчи бөлүгү үчүн тандалган окуу борбору болгон. Портимандагы убакыттын өтүшү менен машыгуу, Серра да Аррабидадагы марафондор жана бардык жерде резина чоюу Германияда, Аффалтербахта - AMG штаб-квартирасында башталган машыгуу планынын бир бөлүгү болгон көнүгүүлөрдүн айрымдары болгон. Эмне үчүн мынча көп иш? Атактуу спортчулар менен эсептешүү үчүн упайлар бар: BMW M4, Lexus RC F жана Audi RS5 жана башкалар.Техникалык өзгөрүүлөр биринчи көз карашта көрүнүп турат: байкаларлык кенен алдыңкы жана арткы канаттар, кененирээк тилкелер жана диаметри чоңураак дөңгөлөктөр Купеге булчуң көрүнүштү берип, ошол эле учурда ага узунунан жогорку динамика жана каптал үчүн негиз түзөт. Көрүү жагынан жаңы Mercedes-AMG C63 Coupéнин физикасы жакшырганы шексиз – бир топ…
БАЙЛАНЫШТУУ: Жаңы Mercedes-AMG C63 Coupéнин "жарандык" версиясын билиңиз
Бирок C63 Coupé жөн гана сырткы көрүнүш эмес, шассиде чыныгы булчуң катылган. AMG 4,0 литрлик V8 эки турбо кыймылдаткычы дагы бир жолу бар жана бул моделде эки версияда пайда болот: бири 476 л.с., экинчиси 510 л.с., эң күчтүүсү S версиясы.Бул сандар менен C63 S Coupé ылдамдайт. 0дөн 100 км/саатка 3,9 секундада жана C 63 Coupé 4,0 секундада жетет. Бул Coupéди лимузинге караганда секунданын бир бөлүгүнө ылдамыраак кылат - шиналар кененирээк жана арткы октун өткөргүч катнашынын кыскарышы аркасында. Максималдуу ылдамдыгы 250 км/саат (электрондук чектелген; AMG Driver Pack менен 290 км/саат).
Бул кыймылдаткыч толугу менен Аффальтербахта иштелип чыккан, ошондой эле электрондук башкарылуучу амортизаторлору бар татаал AMG RIDE CONTROL суспензиясы, AMG DYNAMIC SELECT трансмиссия режиминин конфигурациясы, арткы огуна чектелген тайгалануучу дифференциал (кадимки версияда механикалык жана электрондук версиясында электрондук) S) жана штангалардын кыймылдаткычынын динамикасы.
Ошондой эле керектөөлөргө жараша ызы-чуунун болушун өзгөртө турган кыймылдаткычтын үнүн башкаруучу көпөлөктүү чыгаруу системасы үчүн да көңүл буруңуз. Спорт режиминде ал бизге V8 кыймылдаткычынын эң сонун үнүн берет, ал эми саякат режиминде күчтүү AMG кыймылдаткычын жашыруун реестрге жөнөтөт.
ӨТКӨРҮП КАЛБАЙТ: Эми, айымдар жана мырзалар, капюшон жок!
Анын машыктыруучусу, Mercedes-AMG GmbH Башкармалыгынын Төрагасы Тобиас Моерстин сөзү менен айтканда, «жаңы C 63 Coupé биздин прогресстин концепциясын камтыйт. Бул жакшыртылган күйүүчү май менен бирге абдан жогорку денгээлде таасирдүү динамикасын сунуш кылат "дейт ал. «Мындан тышкары, унаа булчуңдуу дизайны менен тайманбас көрүнүштү берет. Ошентип, биздин кардарлар прогрессти бардык сезимдери менен сезе алышат: көрүү, угуу, сезүү жана эң негизгиси, айдоо!”.
Mercedes-AMG C 63 Coupé өзүнүн дүйнөлүк премьерасын 2015-жылдын 15-сентябрында Франкфурт автосалонунда (IAA) белгилейт. Базардын ачылышы 2016-жылдын март айында болот.
