Расмий презентация 14-августка пландаштырылган, Pebble Beach иш-чарасынын жүрүшүндө, Jaguar - Land Rover өнөктөштүгү бүгүн өзүнүн эң акыркы түзүлүшүн көрсөттү: Range Rover Sport SVR. Жөн гана эң ылдам Land Rover.
Range Rover Sport SVR өзүн британ үйүнүн конвейеринен эң ылдам таштаган унаа катары көрсөтөт жана ага бренддин белгилүү 5.0л кубаттуулугу бар V8 блогун колдонуу менен жетишет, бирок кээ бир жакшыртуулар менен аны бир нече күчтүү 542 л.с. жана 680Нм кубаттоого калтырган.
Мындай мүмкүнчүлүктөргө ээ болгон кыймылдаткычка шайкеш келүү үчүн чыгаруу системасы керек жана ал үчүн бул карышкырды кой терисинде аз айланууда кармап туруу үчүн активдүү система колдонулган, бирок жогорку айланууда өзүнүн бардык даңкын көрсөтөт.
Эң динамикалык жүрүм-турум бренддин салтындай эле алюминий монокок менен камсыз кылынат. Бул британиялык руффистин динамизмине кошумча - баары алюминийден жасалган, алдыңкы тарабында кош тилкелери жана артында көп звенолуу системасы бар асма. Мунун баары Range Rover Sport SVR үчүн анын салмагын жана ал жетүүгө жөндөмдүү ылдамдыгын көтөрө алышы үчүн. Тез жана так которууну камсыз кылуу үчүн 8-тез ZF автоматтык берүү колдонулат.
ЭСКЕ АЛУУГА: Range Rover Sport SVR, Нюрбургрингдеги эң ылдам
Сыртынан караганда анын агрессивдүү элементтери бар, алар эстетикалык максатты гана эмес, эффективдүүлүктү да, ар кандай компоненттердин муздатуусун, ошондой эле аэродинамиканы жакшыртат.
Интерьер (башкача болушу мүмкүн эмес эле…) булгаарыдан жасалган, бирок бул жолу алдыңкы орундуктар италиялык спорттук унаа менен оңой байланыштырылат – биз бул жерде Jaguar ага “жардам колун” берди деп шектенип жатабыз – Ландга караганда. Rover. Ар кандай көмүртек була компоненттери, ошондой эле жарашыктуу спорттук боло алган жөнөкөй интерьерге киргизилген.
Күч баалуулуктары абдан чоң болгонуна карабастан, Land Rover салтты сактап, бардык рельефтик чечимдерди бул Range Rover Sport SVR менен бириктирүүнү улантууда, ал өзүн ачык спорттук жана жолдо жүрүүчү мүнөзү менен тастыктайт. Terrain Responde 2 системасы эң талап кылынган рельефтин чечимдеринин бир бөлүгү, ошондой эле эки ылдамдыктагы өткөрүп берүү кутусу жана туруктуу 4 дөңгөлөктүү диск. суспензия адаптивдүү гидравлика бойдон калууда.
Биргелешкен аракеттин натыйжасы 8 мүнөт 14 секундада айкын көрүнүп турат, ал Range Rover Sport SVR Нурбургринг Нордшлейф айлампасын бүтүрүү үчүн талап кылынган.
